汽车模型“打卡”两会会场背后，是中国制造的崛起与决心

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每一年"两会"的召开，都牵涉着各行各业的发展，更牵动着广大人民群众的心弦。 [好文分享：www.ii77.com]

2019年3月，时钟正式转动到了今年的两会时间，全社会的目光自然也聚焦到了两会的会场。作为此次参会的"汽车人"，王凤英、尹同跃、徐和谊等在两会建议中，不约而同地提及了对氢燃料新能源发展的建议，也将氢燃料电车推上了汽车圈的热搜榜单。

除此之外，让汽车行业感到振奋的是，有两家汽车企业送给总理的国产汽车模型也在会场"打卡"，成为了会场中一道别样的风景。

众所周知的是，作为汽车产品的一个精致缩影，汽车模型向来是最具有收藏意义的纪念品之一。那么，出现在两会期间的这两个国产汽车模型，究竟又有着怎样的故事呢？

提品质，出精品

2019年正值东风汽车成立50周年，在万众瞩目的生日之际，一台崭新的汽车模型则更显得意味深长。

3月8日上午，在湖北代表团参加审议后，东风商用车有限公司车辆工厂员工，表汽车产业工人将一个红色的东风天龙旗舰KX车模送给了总理。

对于东风汽车人来说，这份礼物可谓是"内涵丰富"，其承载的不仅是50年春秋岁月的辛勤耕耘，更是国家领导人对企业的殷切期望。

耐人寻味的是，总理还曾经在视察东风汽车公司时，亲自为中国品牌"加油"。

2016年，总理视察东风商用车有限公司时，曾为装配线上的重型卡车加满了油，"不仅是为东风加油，也是为‘中国制造’加油。"

也正是那天，总理参观到生产线时，参与到了研究如何通过创新工艺，提高零部件的装配效率的讨论中，并向东风汽车提议：改进车辆的质量和原装品质。

"汽车装配越到最后，越需要付出艰辛努力，越需要注重细节。所以还要弘扬‘工匠精神’，促使中国制造提品质、出精品!"

而这次赠送的小小车模，则是中国品牌对于各界期待的"回答"。今年两会中总理手中的东风天龙旗舰KX，已经成为东风商用车五大..商品之一，其不仅在市场上形成了可靠的用户口碑，而且助力东风商用车成为国内中重卡商品线覆盖最全的商用车制造商。

值得一提的是，东风汽车董事长记竺延风在两会期间，同样信心满满地表示，"不惧外资品牌进入中国市场，对于竞争有信心，在未来更开放的情况下中国汽车工业的水平会更强。"，这也从侧面表明，当下中国制造和中国品牌，已经发展到了一全新的阶段。

政企联动，促转型

无独有偶的是，这并不是国产汽车模型首次亮相今年的两会现场，3月6日上午，来自上汽通用五菱的宝骏E200模型，被它的主人带到了首都，迎来了其诞生以来最为高光的时刻。

..代表、柳州市市长吴炜向总理高兴地介绍："今天我给总理带来了我们E200，上汽通用五菱新能源车，这个车的续航里程达到250公里，纯电动汽车，而且时速最高达到108，目前已经达到世界一流的水平。去年9月份以后下线投放市场，销量就达到两万多，而且主要是个人消费。"

总理听完介绍，饶有兴致地接过E200模型仔细端详。

事实上，作为扎根于柳州的本土企业，上汽通用五菱宝骏一直在"家乡"广西致力于经济型新能源汽车的普及与推动。旗下E100、E200推出至今，仅在广西区内销量已经突破2.9万辆，覆盖了南宁、柳州等二三线城市，。由于使用成本低廉，该车型每年可节约出行成本6000元，逐渐成为了新能源城市模式的典范。

除了车企在新能源产品上的创新与突破外，上汽通用五菱得到了广西壮族自治区政府的大力支持。与一些对传统燃油车实行"限购限行"政策的一线城市不同，柳州新能源汽车的蓬勃发展得益于对真实城市出行需求的挖掘。

柳州市、区政府以政企联合的形式，为上汽通用五菱新能源汽车在区内的推广给予全方位支持，比如加快充电设施建设、设置新能源汽车专用停车位、给予新能源汽车审批和交通便利、提供购车补贴等。

一方面来自于对中国制造信心的提升，一方面来自于对政企联动的合力效应，使得企业更加敢于让用户实际体验、直接感受的方式，利用产品突出的便利性优势培养个人用户对新能源车的使用习惯，让更多的家庭从这种出行方式中获益，也为探索新能源"后补贴时代"的发展方向提供了实践。

模型背后的"工匠精神"

小小的汽车模型，承载的是中国汽车人对产品愈发强烈的自信，和向上突破的进取心，同时也是在"中国制造"的疾驰之路上重要的前进动力。

自从2015年3月总理在全国两会上作《政府工作报告》时首次提出"中国制造2025"的宏大计划后，"中国制造"便一直是贯穿车企发展之路的核心关键词。

的确，在这一战略提出后，国内众制造企业纷纷响应，面对..、德国等汽车制造领先国家的直接竞争，中国汽车在制造工艺、制造品质方面的飞跃是有目共睹的。

在制造转型的趋势下，无论是国企还是民营企业，都在积极引进先进的生产设备，加大工厂制造实现自动化、机械化以及智能化的力度，使得企业在节省人力的同时，还大大提高了生产效率，保证了产品质量。

在德国《国家工业战略2030》计划草案中提到，产业政策方面特别成功的国家是中国，同时，中国在2015年制定的"中国制造2025"议程，这一战略将市场经济原则与政府辅助政策相结合，也是迄今为止最为成功的计划。可以说，中国制造的转变或许是让位居制造第一的德国真正"恐惧"的原因。

相关数据显示，2019年中国智能制造市场规模预计将超19000亿元，这也展现了"中国制造"无比巨大的发展空间。

而对于素有"工业支柱"之称的汽车产业来说，中国制造的崛起也必将助力中国汽车工业在更大的国际舞台"大展宏图"，成为世界汽车版图中不可忽视的重要存在。