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快评：目前奥迪的e-tron家族都为插电混动的车型，并没有直接脱离发动机，在电气化强烈的攻势下，德系选手们也不得不放弃研发高效的混动系统直接转战纯电汽车。此外，这样的产品势必会对特斯拉产生影响，作为这位外籍“造车新势力”而言将会在不久的将来受到压力。
除了奥迪，奔驰最近在电动车上研究的成果也曝光了出来。前一阵刚放出它在德国本土改造工厂的新闻，这又被拍到了旗下一款纯电SUV和一款纯电轿车的谍照。EQC定位于中型纯电SUV，采用奔驰MEA..打造，体型与GLC相仿。据外媒报道，EQC的最大续航里程有望超过500km，新车会在今年9月4日发布，且最快会在19年在海外上市销售。
同时，奔驰的另一款纯电轿车EQS也被网友抓到了谍照。尽管官方使用了较重伪装，但根据奔驰早些时候发布的纯电产品规划，这是S级的纯电版本，属于旗舰车型。新车采用双电机的四驱系统，并有可能超过400马力，零百时间有望在5秒左右。
快评：不难看出，奔驰这两年可是没闲着，对于越来越严的国际环保法规和中国市场的双积分政策，它的反应速度绝对够快。纯电汽车目前在国内能够提供给消费者品质感和安全感的品牌并不多，多数都主攻低端市场。此外，正如上文所说，这几个有着百年历史积淀的品牌会直接切入特斯拉目前所占有的市场，如果不及时采取措施，将会逐渐失去已有的优势。
丰田氢动力卡车亮相
近日，丰田展示了其研发的全新一代Project Portal 2.0氢动力卡车，其最大的改进就是将综合续航里程由322公里提高到了483公里。此外，这款车在驾驶舱布局方面也进行了优化，增加了机动性和多功能性，且在此基础上降低了整体制造成本。在Mirai之后，这是丰田第二款像样的氢动力产品。据外媒报道，如果可以达到量产级别，它将在美国的港口作为物流车服役，此举将大幅改善了港口环境。
车标作为汽车品牌的外在展示，是整个汽车品牌文化的浓缩。一个好的车标，历久弥新，经得起时间的考验。而汽车品牌在
遇到这事该咋办？
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近日，国家财政部官网发布了《关于节能 新能源车船享受车船税优惠政策的通知》。 1.6L及以下排量的纯燃油车只需交一半的车船税 Wow，看到这个消息时Tom的表情是这样的： 不过，细
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领克02的底盘同01和沃尔沃XC40一样，都是基于CMA平台打造，所以从结构上，没有太大区别。但是，我们已经在防撞梁部分发现了品质下降的迹象，那么底盘部分又会如何呢？我们一起来
哈喽，大家好。欢迎收看这一期拜托了老斯基。今天老斯基要给大家介绍一款颜值超高性能超强，拥有全时四驱，加速只要4.5S，综合扭矩达到950牛米的新能源车，它就是新一代的比亚
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