买一台电动车,起点是分歧的,或者有人因为好玩,有人因为派司,有人因为想降低城市通勤成本,而纵观电动车市场,你很难像汽油车一般,花十多万就很简洁的买到一台各方面完经心仪的车型,所以在花“巨资”之前,先买一辆价钱充沛入门的车来感触下拥有电动车的生活。
比亚迪-比亚迪e1
厂商指导价:5.99-7.99万元
e1是一款微型电动车,4月12日方才上市,补助后售价5.99万元-7.99万元之间,上市还推出了“顿时来电规划”,包含“幸福来电”超低首付购车方案:最低首付1万元,一张身份证,就能“贷”走e1,还款周期更长达36期。简洁说,这是一辆让你掏钱时没什么难度的电动车。
外观上不禁让人联想起比亚迪F0,在细节方面有所调整,好比进气格栅采用关闭式,仅有部门孔隙能够进风,来为掌握器和电机散热。
LED大灯的到场的确提气,究竟一台新能源车型顶着发黄的卤素大灯的画面,实在有些违和。
新车长宽高离别为3465/1618/1500mm,轴距为2340mm。
e1是基于比亚迪全新的e..打造,e..的“33111”每个数字离别代表的寄义是:驱动3合1(电机、电控和减速器)、高压充配电系统3合1(OBC、DC和PDU)、1块多合一集成式车身掌握器、1块“DiLink”系统的智能扭转大屏、1块长续航的电池。
进入车内,能够翻转的10.1英寸屏幕是比亚迪的特色,整体结构简约,内饰颜色很勇敢,采用三辐式平底偏向盘设计,配备8英寸全液晶仪表盘。
DiLink大屏能够支撑长途OTA和4G收集,经由安卓雄厚的软件生态,可以增加该车的功能性以及娱乐性。
这是一台微型车,所以在空间方面不要有过多奢望,体验者身高180cm,前排座椅不支撑高度调节,头部空间为4指。
连结前排座椅位置,后排的腿部和头部空间非常狭窄,没有余量,所以这台车更适合单人平常通勤或许二人世界,若是经常多人出行,这台车显然就不克胜任了。
动力系统方面,新车电机最大功率45kW,最大扭矩110N·m,最高车速102km/h,0到50km/h加快时间需5.9秒,NEDC综合工况续航里程可达305公里。官方还透露,车辆充电在直流快充前提下充电12分钟,续航里程可增补100km。
e1配备了一块容量为32.2kWh的三元锂电池组,综合整体动力系统官方给出的工况纯电续航里程可达305km,知足国度补助政策。此外,比亚迪e1的整车质保政策为非营运车辆保修期6年或15万公里,焦点零部件保修8年或15万公里,动力电池电芯终身保修。
写在最后
这台车的定位很简洁,就是纯真在城市代步,能够懂得电动车型中的“买菜车”,顶配不到8万元的价钱对照有优势,若是你想买一辆电动车,并不会有过多的需求,纯粹的完成天天A到B的代步义务,那么这台车能够存眷下。
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