【回首】在玩车人眼中，这些改装件就是一个个艺术品

[原文来自：www.ii77.com]

　　展会参展的是展商，从这个角度来说，展品是展会的主角很成立。所以我们理应将更多的注重力集中在展品身上，展车知足了我们的眼球，展品留给我们的就是思虑与收获的时间了。

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Zimmermann是新颖面孔，来自德国，他们此次带来了多个系列的刹车盘产物。图上为Sport系列的Black Z，外观有Z形划线，该系列尚有打孔的Sport Z，在德国该系列有应用在耐力赛中，据说示意很不错。

Z的感化应该跟ENDLESS的E雷同，提醒刹车盘的使用情形。

这是Fusion Z系列分体刹车盘，图上为Formula F，铝中心盘跟摩擦盘为硬链接。

这是Formula Z，中心盘跟摩擦盘为浮动保持，值得一提的是Zimmermann的分体盘特征并不很显着示意在外观上，更接近原厂盘外观。

这是Formula S系列，特别在中心盘为钢，与铸铁的摩擦盘经由特别工艺保持，钢制的中心盘强度更高，而且能够做到更薄更轻，如下图。

此为ZF旗下避震器品牌SACHS的产物，曾经在BMW 1系上试过他们的产物，非常精良的乘坐感，尽管这是一个擅长于赛事的品牌，但没想到街道产物能这么好衡量操控与舒适，极端韧性。

这是Formula E赛车以及NSXGT3在用的避震器，5way调节，如今已经更新了第二代，6way调节。

这是F1赛车在用的聚散器，30万售价，其实也还好，也就是忙活三五年的事儿。

固然叫防熄火聚散器，但不是个新手用的，一般是赛用，他能实现赛车的最佳起步动作。

这是86用的聚散器套件，可选择纤维片跟金属片，比拟原厂可承受更大的扭矩，同时更轻量化。

两种聚散器片均带有扭转弹簧，能够缓冲起步时聚散器连系的顿挫，竞技聚散也纷歧建都是用起来很难熬的。

看完30万的聚散器我们看了廉价一点儿的压压惊，Capristo为法拉利488 SPIDER出的碳纤维引擎盖，售价13万，能够选择碳纤维原色，能够代喷涂，我只能说这个品质对得起这个价钱。

GruppeM为MINI F56新出的干式碳纤维进气风箱，此次展会首发。干式碳纤维有着无法想象的轻量化优势和隔热结果，此外质感也是无敌。

TONE，来自..的对象品牌，我对他的印象就是颜值高，逼格高，我本身都私藏了这个品牌的好几套小对象。

沃尔沃玩家们的不贰选择HEICO，称得上是御用级别了。

HEICO的避震器由KW代工生产，品质包管。

而刹车则是由..MOVIT生产。

WT为宝马F8X M3/M4的S55引擎最新推出的中冷器。

你可知看起来都一般的冷却器内部乾坤多多？散热鳍片一体与分体的区别，凭据引擎搭配分歧密度与外形的散热鳍片都有讲究，WT现场为你理会。

3D Design两个月前在东京改装展上发布的碳纤维换挡拨片，如今已经能够在国内购置，分成红色和银色两种。

BBS Super RS，无可替代的经典。

单片式镁锻造的FZ-MG，比铝足足轻三分之二。

Savanini这个牌子相信人人越来越熟悉了，做一些CNC铝合金小件起身，诸如泄压阀、换挡拨片和排档头之类的。

FC思域的前摆臂垫高座，用于降低车死后矫正车身几许中心，这个把持是一样车友都邑轻忽掉的。

本年发现这个品牌起头做刹车了，你们怎么看？

谁人以考拉爪散热槽著名的澳洲制动品牌dba此次展会带来了刹车油、刹车皮以及钢喉等新品。

dba的刹车油分成DOT 3、DOT 4.1、DOT 4和DOT5.1四种规格。

刹车皮则有原厂替代型、活动型和高机能型三种区分，离别为绿色、橙色和红色。

钢喉也是本次的新品，如斯一来dba的产物线齐全了不少。

找遍了现场貌似就发现这一款儿童座椅，cudee的，亮点在于主动化与智能。

这个儿童座椅的调节均为电动，而且还有加热与通风，靠背无极调节角度，折叠收纳，还有气氛灯，如今的小同伙太幸福了……

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