上海车展提前逛 | 电车不只为占号，这些精品新能源认识一下

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2019上海车展即将揭幕，除了多款重磅燃油新车的集体表态外，引起更多存眷的其实是新能源车型，不少我们熟悉的燃油车型推出了电动版本，也有好多全新品牌及全新车型的到场，存眷新能源车型的同伙可要把握住机会，看看有没有相中的新车吧。

奥迪e-tron采用了观光车与SUV相连系的跨界设计，兼顾了空间与实用性。经典家眷式设计，八边形进气格栅搭配竖直镀铬饰条，内部密幅中网营造出了机械式的美感，格栅内部大部门为关闭区域，以彰显纯电动车型身份。

e-tron中控台设计样式均最新家眷气势，全液晶仪表盘，并配备最新的MMI触摸响应把持系统，排挡杆设计也极具科技感。虚拟外后视镜作为选配，可经由摆布门内侧的7英寸OLED屏显露。

e-tron采用前后双电机全时四驱，动力系统搭载一块容量为95kw/h的电池和三台电念头，最大输出功率为300kW，综合工况续航里程为400km。官方传播，该车百公里加快仅需4.6秒，在快充模式下，30分钟内就可将电池布满。

EQC是奔腾电动子品牌EQ的首款量产SUV，车头采用关闭式进气格栅合营镀铬饰条，贯穿式日行灯带延伸至前中网饰板上沿，极具将来感。

内饰部门C采用了最新家眷式设计说话，双10.25英寸显露屏全液晶仪表盘和中控屏幕相保持，与现款奔腾家眷另外车型均高度相似。而其全液晶仪表的分歧色调对应不消的速度，粉红色对应加快，能量收受时对应蓝色。

动力方面，其将由功率为前148kW以及后162kW电念头驱动，扭矩可达700Nm，0-100km/h加快时间为5.1秒，NEDC综合续航里程达到450km以上。奔腾EQC是一款完成度很高、设计新颖的电动选手，也在必然水平上对奔腾具有了里程碑式的意义。

作为别克第一款纯电动车型，新车高度还原了VELITE概念车，前格栅变为关闭式设计，大灯外侧和前翼子板处的奇特设计凸显条理感，车侧身的腰线对照复杂，和动员机盖上的线条相呼应，新车长宽高离别为4650/1817/1510mm，新车的轴距达到2660mm。

内饰方面，新车采用了时下风行的全液晶仪表盘与大尺寸悬浮式中控屏相合营的设计，电子手刹等设置也将有所配备。动力方面，新车的电念头最大功率为85kW，最高车速可达到150km/h，综合续航能力为301km。

EX3定位纯电动跨界车型，外观造型激进，前脸采用分体式大灯设计，侧面为延伸至前机舱盖的悬浮式车顶造型，车尾方面搭载粗壮的贯穿式尾灯，新车保留了概念车的造型，快充与慢充接口隐藏在北汽新能源LOGO下方。

内饰用了大量的围绕式曲线设计，配备12.3寸全液晶仪表+9寸中控显露屏的双大屏，换挡采用旋钮式设计，并搭载智能 “蓝小鲸”拟人交互系统。动力方面，EX3配备了全天气电池与EMD3.0智能电控系统，电池能量密度可达161Wh/kg，电池容量 61.3kWh，综合工况续航可达501公里。其搭载了一台功率160kW、扭矩300N·m的高效永磁同步电机，百公里加快7.9s。

福特领界EV申报图

从申报图来看，领界EV比拟燃油版车型，前保险杠部门的设计相对简练，不外由之前两侧为“L”的外形，改成了此次“C”的外形。，中网处则增加了充电接口，两侧大灯较为狭长估计会供应LED灯组。新车

福特领界EV申报图

动力方面，新车搭载可输出120kW最大功率的永磁同步电机，由一组武汉力神动力供应的三元锂电池供电。领界这款车能够算是国内车企与国外车企深度合作的代表之作，此次曝光的EV车型在细节方面进行了电动车的常规化处理，参数也对照主流，进展能尽快上市进一步雄厚江铃福特产物线。

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零跑S01 雷蛇联名版C-more

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零跑S01是跨界SUV，外观采用数字曲面设计气势，关闭式前脸及较短前后悬设计，矩阵式前灯和飞翼式尾灯呈现出极强的科技感，隐藏式车门拉手与对开式车门合营低风阻轮圈，呈现出更强的一体感。

内饰采用了面贴合座椅合营环抱式驾驶舱，支撑电动调节、记忆、加热、通风的自力可调座椅采用Nappa+麂皮双色，中控部门设有10吋+15吋组合双屏，还将搭载Leap Pilot智能驾驶系统，可实现L3级智能驾驶，并可经由OTA升级到L4级别。此外，零跑S01上的指静脉识别解锁与人脸识别启动也将获得保留。

动力方面，新车将采用双电机四驱结构，NEDC续航跨越500公里，0-100km/s加快低于5秒，还将供应多种驾驶模式可选。此外，搭载Razer Chroma手艺的零跑S01 Razer联名版车型也将于上海车展上正式表态。 

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小鹏 P7

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小鹏汽车算是造车新势力中对照靠谱的存在，P7的预告图已经发布，从图上看，新车经由短前悬、溜背、低趴和较宽的轮距给人更为活动的四门轿跑式设计气势，前脸部门采用分体式灯组，贯穿式大灯设计对照科幻。而隐藏式门把手、无框车门等细节则进一步提拔了整车的豪华感以及科技感。尾部的掀背造型和小鸭尾设计给人留下了雅致的印象。

凭据此前获得的新闻，新车或将采用与奔腾双联屏雷同的内饰结构。动力部门，新车将使用纯电驱动，固然官方并未透露具体动力信息，然则其续航里程、加快机能或为主要卖点。

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总了个结

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本年上海车展新能源产物声威绝对充沛壮大，纯电车型占有了很大一部门，将来这个范畴也依然将是各个厂商首要发力的偏向。不少新能源车型在设计方面逐渐成熟，续航里程部门也在一步步优化，存眷新能源车型的同伙可万万别错过。