不恶作剧，特斯拉5秒就能要你命

特斯拉又火了

[转载出处：www.ii77.com]

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就昨晚，上海又一辆特斯拉自燃了，画面左侧的白色特斯拉在未充电、未被碰撞的情形下，倏忽冒出白烟，然后敏捷自燃。

特斯拉本身玩嗨就好了，还抓了近邻的奥迪、雷克萨斯一路乐。

一样纯电动车自燃的逃生时间只有60秒，这比起燃油汽车逃生时间短好多。而本次事变甚至不到5秒钟，敏捷起火自焚，烧得只剩框架，能够说逃生机会微乎其微。燃烧后的车内温度就差不多600℃了，说没就没了。

毒少印象中特斯拉已经不是第一次在中国发生自燃，2018年1月一辆特斯拉在重庆也是未充电、未碰撞的情形下自燃。

本年3月，特斯拉3在广州某小区地下泊车场自燃，幸好泊车场的消防喷淋举措让这辆“爱玩火”的特斯拉镇定下来。

也就在3月，国内首例电动车充电自燃，就是特斯拉开创了先河，一辆特斯拉正在上海金桥充电站充电时倏忽着火，同时点燃了近邻同僚的特斯拉，能够说是“巢倾卵破”。

2015年，毒少买了车位，摇了纯电动车车牌，但最终没狠脱手买车。

原因是物管让我签一份免责和谈：车辆自燃短路激发的一切后果由车主承担，包罗补偿他人损害车辆及衡宇损失。

就是物管的提醒下，让毒少武断抛却了新能源车设法。

自从2013年10月，特斯拉首例公开自燃到如今，全球已经发生50多起特斯拉自燃事件，究竟什么让特斯拉脾性如斯火爆？毒少感觉归根结底都是锂电池惹的祸。

人人都知道锂电池是现在很多设备的能量起原，运用得好它们是一班可爱的小精灵，反之，它们就是魔鬼。手机会短路自燃、甚至爆炸，纯电动车也不破例。

以特斯拉Model S高配版为例，它用的电池组容量为100kWh（Model S 的电池电压高达350v，电池容量245Ah），所含的能量根基上能比得上100kg的TNT火药。

此外，锂电池中既有还原剂，又有氧化剂，而且距离还非常近，车辆使用的工况又都很复杂，让锂电池显现不确定身分的几率很大。

搭载7000-9000节松下18650型NCA电芯，这些就是毒少说的精灵和魔鬼的化身，它们跟自燃及爆炸事变有着千丝万缕的关系。然而，每次发生事变后，特斯拉官方从来不发布涉事车辆原因。

自燃或者性一：

电池有或者因碰撞、挤压、穿刺等情形造成短路，但并非马上发生自燃，跟着时间推移短路情形越来越严重，最终导致事变发生。

事理跟三星Note 7电池短路一般，并非所有Note 7的电池都有短路自燃的情形，但因为电池和机身设计的问题导致自燃几率增高。

为何我们上飞机不克托运移动充，就怕移动充里面的电池不不乱，又不克实时被发现短路，需要乘客随身携带轻易察觉事变发生，并且不克带超20000毫安移动充。

自燃或者性二：

上海金桥那次事变就因为特斯拉充电时间过长，导致小幅过充，带来了细微的内短路，穷年累月或者造成电池老化。但特斯拉的检测系统或者无法察觉如许的细微转变，电池被认定没问题。

说完一些专业器材，我们照样心疼一下马斯克吧，特斯拉烧了前一天，SpaceX的载人龙飞船（Crew Dragon）又爆了。

除了特斯拉和SpaceX，我们国内厂商蔚来汽车今天也过来撤热度，西安一辆蔚来ES8在授权办事中心修理时车辆起火事变。

特维拉和蔚来汽车的自燃事变幸好没人员伤亡，事变也在查询中。不外，人人心疼本身的爱车，照样别停在纯电动车近邻，它们心中或者都有一团火火。

珍爱生命远离纯电动车。

长按..存眷

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