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故障率在一定程度上反应了一款车的质量高低:一辆车所谓质量好,指的就是其做工严谨厚实,后期使用过程大小故障少。
而故障率又可用新车百车故障数(PPH值)来反应:它指的是2—12月的新车在使用过程中每一百辆车的故障数,其中包括零部件故障、异响、使用不便等所有的大小问题的总数(如数值超过100则代表某车有两个及以上的问题)。
换言之,PPH值越小,则车的整体故障越少,质量越高。
为此,我们就车主反馈的质量报告中整理出紧凑型SUV各车型的PPH值,并加以排行,发现国内这个级别的SUV平均PPH值高达307!而具体在平均值以下的车型如下所示,并看看前十的SUV又到底有怎样的“刷子”。
指导价:17.98—26.88万
百车PPH值:179
主要投诉来源:异响、怠速不稳、转向微偏移
日产奇骏凭借其出色的行驶舒适性和耐用性常年霸居SUV销量榜前十,6月更是跻身前五,位列第四,将大众途观都甩到了身后,上半年累计销量接近10万,质量口碑和反馈也十分不错,潜力可期。
而奇骏的主要投诉来源大多源自车身、座椅、刹车等各方面的异响和发动机冷启动怠速不稳等小毛小病,无伤大雅但也同样让人心烦。其余各方面还是有一定的质量保证的。
指导价:16.98—24.98万
百车PPH值:179
主要投诉来源:噪音大、刹车异响
福特翼虎多年来以动力充沛够用,内饰用料厚道获得良好的用户口碑,加之8月全国多个城市优惠达到3.5万,性价比可以说很高了。
但由于悬架过硬、风胎噪的声音过大,所以大多数用户投诉隔音的问题,以及少部分的刹车异响。
指导价:16.98—25.98万
百车PPH值:174
主要投诉来源:机油乳化、冷启发动机异常、车内饰板故障
经历机油门事件的CR-V销量骤减,6月份更是跌到SUV销量榜单第17名,不过东本做出了及时处理,加上长期以来CR-V强大的产品力,销量也在慢慢回温。
CR-V的投诉来源比较简单,机油增多、乳化本身虽然得到处理,但依然有部分车辆渗透到发动机引起故障,因此用户投诉主要是发动机。
指导价:11.99—18.98万
百车PPH值:170
主要投诉来源:噪音大、异响、后视镜故障
新一代起亚智跑外观和内饰的巨大变化十分不错,既贴近了当今年轻消费者的审美方向,又提高了视觉体验。在韩系SUV里也可谓是一款不可多得的好产品。
但新车在动力方面相比同级别对手而言差距较大,发动机的劣势尤为明显,车内各方面的异响同样时有存在,但整体的大小毛病率相比以前还是有了一个质的飞跃。
指导价:19.98—23.78万
百车PPH值:165
主要投诉来源:噪音大、刹车偏软
自2010年国产上市之后,途观总是伴随着“加价”、“一车难求”等关键词出现,创造了无数车市“神话”,可谓名副其实的“神车”。
虽然途观L的上市给老途观带来不少压力,但途观毕竟是经历了多年的市场考验,除了各方面技术和..偏老了点以外,质量和耐用性以及省油能力还是可圈可点的!
指导价:14.08—21.58万
百车PPH值:157
主要投诉来源:车身、内面板故障、刹车偏软
作为一款正宗的轿跑SUV,马自达CX4外观和动力性能非常突出,操控和配置极具性价比,不过由于其个性过于鲜明,受众针对性也较强,选择这款车的一般都是追求速度与激情的年轻人。
此外,值得一提的是,CX-4的价格在家族里不算高,但质量口碑却比CX-5还要更佳,对空间要求不大的朋友,这款车也许对你有着不一样的惊喜!
指导价:17.98—26.98万
百车PPH值:145
主要投诉来源:中控台异响、转向微偏转
丰田对于自家SUV的质量要求素来就很严苛,选用的技术和用料也都是一些比较成熟可靠的,这点在汉兰达和普拉多身上便能看到。
自指导价19.98万的2.0L低配车型就开始配备无钥匙进入与启动、真皮座椅、双温区自动空调以及7英寸多媒体触控屏,前排侧气囊和侧安全气帘更是全系标配,作为一个家用城市SUV来说性价比自然不言而喻。如果在设计上再进一步更贴合国人审美,相信它会有更广阔的市场。
指导价:23.38—43.90万
百车PPH值:138
主要投诉来源:噪音偏大、刹车偏软、怠速不稳
这款车在操控、油耗、空间等方面的表现非常出色,这些优势都延续了宝马车型应有的特质,尤其是换代国产加长以后,空间表现很出色;虽然1.5T发动机的动力表现略弱,但是换取的是超低油耗表现。
虽然中低配换了三缸发动机,但事实上它的投诉来源更多还是风胎噪偏大,可见宝马的三缸技术确实还是十分不错的。
指导价:13.99—19.49万
百车PPH值:114
主要投诉来源:刹车圈粉尘过多、异响、电子导航故障
由于品牌部署问题以及相对较高的产品定价等因素,观致品牌在成立之初并没有立马获得市场的广泛认可,不过厂商在认识到问题之后,立马付出行动从而改变了这个被动的局面,新车型观致5的综合品控得到了看得见的提升,市场的优惠力度也弥补了之前车型定价过高的尬尴。不得不说,观致5的质量其实真的不错。
指导价:22.98—35.28万
百车PPH值:83
主要投诉来源:空调异味、面版异响、变速箱换挡不平顺
讴歌CDX作为广汽讴歌入国的首款作品,质量上确实没有辜负本田死忠粉的期待,它也是唯一一款PPH值低于100的车型,要知道紧凑型SUV的平均值高达307,它这样的成绩可谓是鹤立鸡群了,确实不失为小众入门级豪华SUV的代表。
文章部分来自SUV大师
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