上汽集体将推 “享道租车” 品牌，进军企业级出行办事范畴！

自客岁12月推出小我出行品牌“享道专车”后，上汽集体规划再次在出行范畴“开疆辟土”，将买卖拓展到B端市场。 [原文来自：www.ii77.com]

4月28日，上汽集体官方称，将对旗下移动出行计谋品牌 “享道出行”进行办事升级，正式启动企业级出行办事品牌“享道租车”，着重知足企业端的出行需求，为企业级商务、员工出行以及企业车辆治理、司机治理供应完整的办事和手艺解决方案。

不外， “享道租车”可否顺利进入企业级出行市场？这一问题生怕是浩瀚业内子士所迷惑的。究竟，滴滴、神州约车、首汽约车等纯收集..早已涉足这一范畴，站稳了脚，都已经拥有相当大的市场份额。

显然，作为中国体量最大的整车厂商，上汽集体向移动出行进军的决心和能力是弗成轻忽的。“享道租车”尽管是一个全新的品牌，但其包含的B端出行市场办事实际上也早已存在。上汽集体也并不是在“莽撞地”闯入一个新的细分市场。

“享道租车”附属于安吉汽车租赁有限公司，其品牌前身为“AVIS安飞士租车”，是上汽集体于2002年和ABG集体（AVIS BUDGET GROUP）配合出资竖立的中国首家中外合资汽车租赁公司。双方于近期杀青股权调换和谈，上汽集体现已100%控股安吉汽车租赁有限公司。这意味着上汽集体进军企业级市场是有必然的运营和手艺储蓄。

凭据官方数据，安吉汽车租赁有限公司的买卖已经笼盖上海、北京、广州、姑苏和深圳等154个城市，办事跨越1000家企业用户，曾为2008年北京奥运会、2010年上海世博会、广州亚运会及2014年南京青奥会等重大国际项目供应用车办事。

出行范畴是一个大“蛋糕”，进军这一范畴也是传统车企必需要抓住的机会。凭据普华永道的数据，到2030年，美国、欧洲、中国出行办事市场将达1.4万亿美元（2017年为870亿美元）。利润丰厚的出行办事将填补车辆发卖额的下降： 到2030年，出行办事将为汽车行业进献22%的收入和30%的利润，而新车发卖将带来38%的收入及26%的利润。

作为一家体量伟大的整车制造商，上汽集体在出行范畴的优势不问可知。首先，相较于纯收集..，上汽最直接也是最可见的优势，就是在车辆采购和养护的成本方面。上汽集体拥有领先的全财富链实力的系统竞争优势，在车辆采购上，将直接使用旗下各大车型。是以，上千辆车的投入成本可以得掌握。同样，在车辆的修理调养方面，也拥有相当水平的成本优势。据透露，“享道租车”品牌公共帕萨特、别克君越、别克GL8等旗下各车型。

其次，作为全球规模最大、产物最多、办事局限最广的汽车租赁品牌，AVIS安飞士租车在运营范畴的雄厚经验将给上汽集体带来伟大的优势。双方也将在租车买卖的斥地和办事落地上连结亲切合作。此外，上汽集体拥有安吉星和斑马两个智能系统，宏大的用户基数将给“享道租车”带来数据驱动优势，再整合大数据、人工智能、云较量手艺，以人的出行为焦点，做好车辆的运营与办事也不是问题。

能够看到，上汽集体赋能企业级出行范畴，推出“享道租车”品牌，将进一步雄厚和完美旗下出行买卖局限和办事体验，经由企业级租车买卖和小我专车买卖的协同成长，完成大出行范畴的拼盘，从而在汽车行业翻江倒海的厘革中加速转型。