撞过修过调养过，但我依然感觉它是辆好车

前几回的文章和视频中，我在留言区看到很多同伙关心领克03的用车成本，如今的我总算是有把握进行回覆了，具体内容都在视频里。

个中，油耗这事影响身分太多，我的油耗或者没有太大的参考价格。这车的油耗能够说是天使和魔鬼的叠加态，跑高速无疑是天使，一旦平均时速低于30，油耗就朝着两位数切近。

除了我本身不小心把它撞坏以外，我的03在这一万多公里内没有任何机械故障，很多人反馈的车机系统死机问题我也没碰到，或者是它实在太卡，我懒得用的原因。

此外我在视频里说领克03的调养费用偏高，是基于4S店用了6瓶壳牌0W-20全合成机油的事实。不外从另一个角度来说，6瓶金壳的材料费只收了792，和本身淘宝购置的差价并不大，也算是很实诚了，究竟同级别也没几款车调养用这个级其余机油。

视频中的第二个问题是和新一代福克斯的对比。必需认可，福克斯很好开，很有驾驶情趣，底盘调校也非常精良，再加点马力就是妥妥的小钢炮。但若是作为一台家用车，福克斯的短板也同样显着。

固然我对领克03多有吐槽，但我从来没有悔怨过购置它，即使是如今再让我选一次，谜底依然不会改变。

当初03的2.0T版本发布的时候，也有人来问我的感触，究竟只贵了一万多。

首先，我属于不加钱党，买03劲Pro的时候已经追求了一些家里的匡助。而加钱这事是没有尽头的，接下来还有高机能版的03+呢，还加吗？

除非差距实在很大，像1.0T思域和1.5T思域那样，不然我不会给出“加钱”的购置建议。而2.0T+6AT的这套组归并没有显着的提拔，除了动员机的振动加倍小以外。

若是你非常注重耐用和靠得住（今朝其实也没有证据表明四缸和AT比三缸和双聚散靠得住），那选2.0T的领克03没有问题。而我的这辆对我来说完全够用了，情趣或者还更胜一筹。

如今领克03也有了国VI的版本，不外国V版本的库存似乎也不多。价钱依然非常坚挺，最多就几千块的优惠。今朝来看依然很有竞争力，但若是进展历久维持住这个价钱系统而又包管销量的话，领克需要的是快节奏的产物更新。

03+也将近来了，若是有机会能拿到试驾车的话，必然会拍一期视频。

最后，我有几个问题想问问人人。1.领克03和福克斯你会怎么选？若是再加一个刚上市的新雷凌呢？2.高机能版的03+你认为会卖几多钱？等候列位的留言，我们会遴选一位幸运读者送出礼品——一台车载空气净化器。

截止来日正午12点，留言区顺数第13位的同伙将获得礼品！