成都,带不走的只有你

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和我在成都的陌头走一走,

直到所有的灯都熄灭了也一直留......


与其说是赵雷的一首《成都》唱火了成都,倒不如说是成都成就了赵雷。我在成都生活了也许三四年,歌里面所有的生活写照对于我来说都太甚于真实。坐在玉林路终点的小酒馆,喝着酒,聊着天,如许的场景仿佛还在昨天。




我喜欢成都的这种慢节奏,没有什么能比夜宵、撸串更让我知足。


长城旗下的高端品牌WEY又将成都选为了VV5 1.5T区域上市的城市之一,拜别成都后的再次相遇,别有一番重拾记忆的味道。



从WEY品牌的身上,我不禁想起了一个问题:“中国汽车需要高端品牌吗?”


五年前,若是把这个问题拋给中国消费者,我想至少有一半的人,谜底都是否认的。

因为对于汽车而言,“高端”并非易事,它涉及到的。是从产物研发、生产、质量治理再到品牌扶植、..、售后等一套完整的系统,而个中,产物力是最主要的根蒂。

五年前的汽车市场,尽管中国品牌已经在10万元以下级别尤其是在SUV市场起头了销量上的逆袭,但因为缺乏焦点手艺,其实在消费者心中并为形成真正的形象与优势。再加上合资品牌价钱络续下压,那几年中国品牌的“向前”之路过于弯曲。


但若是把这个问题放在如今。我想大多数人的回覆,必然是一定的。



近几年的中国品牌,包罗产物力在内的多方面提高显而易见,长城、上汽等部门中国品牌的产物甚至已经达到或跨越了主流合资品牌水准,最首要的是价钱上还具有绝对优势,给消费者带来了真正的产物..。



从销量和口碑来看,

长城的WEY和吉利的LYNK&CO,

更证实了中国品牌现在取得了阶段性成功,

这个市场,需要有中国高端品牌。


在试驾环节中,是我与中国高端品牌WEY的更近距离接触。


色彩缤纷的VV5 1.5T车队穿行在成都荣华的街区,雪域白、艾尔斯灰、马尔斯红、施华洛蓝、炫晶黑及活力橙六种车身颜色,与热情似火的成都交相辉映,形成了一道靓丽的景致线。固然说三环路上的车况对照拥堵,但这足以让我对这台VV5 1.5T有了很好的驾控体验,一番变道、加快、超车之后,我便加倍确信,WEY就是中国高端品牌代表。



为什么此次会有VV5 1.5T的版本?就是为了在油耗上做出改变。当然,其实知足国六排放尺度才是主因,但车重1.64吨摆布,动员灵活力够吗?


新车所搭载的1.5T动员机,荣获“中国心”十佳动员机称号,最大功率12 4k W,峰值扭矩285 N·m。在起步加快阶段,油门踏板下去一半摆布,会稍显“肉肉”的感受,但持续输出到中段,又有种动力源源络续的驾驶体验。所以若是忽略起步动力稍显不足,VV5 1.5T的动力照样值得赞美的,究竟重量摆在那边,我们不克奢求更多。


颜值一向是WEY品牌最被消费者承认的一点,WEY VV5 1.5T采用更年青年头化的设计,知足用户的审美诉求。Panther黑豹式仿生学动感设计给人极强的冲击力,搭配光之剑竖型全LED大灯,动感气质彭湃而出、霸气十足。超大全尺寸全景天幕,身处车内即可享受蓝天白云、满目星空,让浪漫如影随形。





内饰方面,VV5 1.5T采用Premium高品质材料,细腻的选材、精细的做工打造出潮水、科技及品质兼具的豪华风仪。



最后到VV5 1.5T的售价,也充沛真心,共推出潮前锋、颜前锋、智前锋以及倾橙限量版四款车型,官方指导价为12.58万-13.98万元。



不得不说VV5 1.5T还真能抓住年青年头人的消费神理,从产物到售价都是对年青年头人的量身打造。


在上市发布会的夜晚,VCR里面的一句告白语我记忆犹新:“前锋青年的敢想与敢为,都会群落的潮水与热忱。”而这一切,都深深地雕刻在WEY VV5 1.5T车型的造车理念里。作为中国高端品牌,WEY真让我们高傲。



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标签:成都 不走

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