外形几十年不变 盘点全球十大复古车型

摩根Plus8 摩根汽车是英国老牌汽车公司，摩根Plus8自1936年问世以来,样子始终差不多。外形几乎找不到现代元素。

吉利英伦TX4 采用新型轻质铝制车身结构，新车回归了对开式车门，采用插电式混动技术，其原型车就是伦敦黑色出租车。圆形头灯，尺寸夸张的发动机舱，盒子的车身,极具复古，没有一丝流行元素。

克拉斯勒漫步者PT 克莱斯勒PT漫步者在外观上最大的特点就是其与众不同的复古造型。中部高耸的发动机舱，位于四个边角的弧形轮拱，略向前倾的乘员舱无不显示出半个多世纪前的轿车造型。

大众甲壳虫 大众甲壳虫的外形不仅可爱而且复古，圆形的大灯，隆起的发动机盖，大众用现在的设计来致敬经典甲壳虫的线条。它也是至今为止全世界少数几款历经多年变化不大的车型之一。

路虎卫士 路虎卫士是路虎品牌中资历最老的车型，坚固、耐用、越野能力出色是路虎卫士最大的特点，路虎卫士源自1948年韦尔斯兄弟设计的第一辆路虎。2016年1月29日，生产了长达68年的传奇车型，路虎卫士正式宣布停产。

BJ212 北京212是我国最早生产的乘用车，BJ212诞生于1965年。到现在外形几乎没什么变化，超强的越野实力，较高的性价比，让BJ212依然活跃在现代汽车市场。

奔驰G级 时至今日，奔驰G级已经诞生了整整38年而且外形几乎没什么变化。，奔驰G级车的外形并不是想象中那样鹤立鸡群，平实的表面和简约的直线赋予了G级车独特的风格，车外观均采用平直的线条组成，正是这种风格造就了一代经典。

大众T型面包车 大众T型面包车是一种情怀，2013年12月31日，大众Kombi停产了。该车系起源于1947年，圆形大灯和胖胖的外形极度复古，它也是汽车发展历史中厢式多功能车的始祖。

丰田LC76 丰田LC76长宽高分别为：4080/1770/1935mm，轴距为2310mm，作为一款“原始”的越野车，丰田LC76它越野性能出色，一度成为不少国家和地区的军队用车。（图文源自网络，版权归原作者所有，如有侵权，请告知删除！）