说到电动车给车主们的印象就是到处乱窜、横冲直撞,你能把我咋的,很多车主恨得牙痒痒,没办法,只能远离他们。因为不管有没有责任,多多少少也要赔钱给电动车车主。
不久前发生这样一起事故:
唐女士开车到十字路口,绿灯亮了准备继续前进时,突然一辆电动车从右侧冲出来,撞到机动车司机的车右侧附近,电动车上两人被摔出好远,其中一人受伤。电动车主理直气壮对她说:我们有人受伤了,你得赔钱!
双方各持己见,争持不下,只能叫来了交警。了解情况后,交警判定为同等责任。
这位女车主机智的说了一句
我不认可这个责任认定结果,我要求对他的电动车进行鉴定,看是否超标,另外再拿出行车记录仪的画面证明自己无责。
鉴定结果出来了:
这个电动车属于超标车,那么电动车主就需要持有准驾车型为摩托车(E)或轻便摩托车(F)的驾驶证。如果他没有摩托车驾驶证骑摩托车上路被视为无证驾驶,罚款200~2000元,同时还可以拘留15日,如果他有汽车驾驶证的话,那就违反闯红灯规定,扣6分罚款200元。
最终电动车主被判事故的全部责任,并且还要赔偿汽车司机车损。机动车司机提出800块私了,最后经协商电动车赔机动车300元。
什么是超标电动车?
以蓄电池作为辅助能源,有两个车轮
具有良好的脚踏骑行功能,能实现人力骑行、电动或电助力功能
最高车速不超过20公里每小时
整车重量不大于40公斤
凡是不符合以上四点,就是“超标”电动车。现在市面上的电动车速度多数都可达到每小时35公里左右,属于超标电动车。
那道路法律法规到底是怎样的?这些事儿,车主们必须知道
下面就来分析下对方的几大疏漏点:
1.无论是机动车还是非机动车,都要遵守红绿灯通行规则,虽然法律法规偏向弱势群体,但理论上谁违法了规定,交通事故责任就应该谁来承担。事件中电动自行车闯红灯导致事故发生,而“我”并没有闯红灯等违法行为,理论上不应该承担责任。
2.我们平常说的电动车,如果设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合电动自行车国家标准,就属非机动车;
如果对方的电动车:
①设计时速大于20公里;
②重量超过40公斤;
③续航里程超过25公里;
④电瓶额定连续输出功率大于240。
只要有一条符合,那么这辆电动车就会被视同为“机动车”,那么交通事故,就应该按照机动车事故范畴处理。所以你要做的就是,要求对骑车人的电动车进行鉴定。
其实可以毫不夸张的说,市面上90%上的电动车都不符合上述规定,而事件中闯红灯的电动车就属于超标车辆,按照规定应该纳入机动车的范围中。
3.纳入到机动车(肇事车辆实际就是轻便摩托车或者普通摩托车)范畴后,问题又来了,机动车是需要准驾驾驶证的,而按照法律规定:保守估计市面上98%以上的电动车驾驶人都是在无证驾驶,本身就属于违法行为。
4.除了相应的准驾驾驶证,机动车驾驶车辆还需要拥有合法的号牌或者临时牌照,不然也属于非法上路,面临处罚。很显然事件中闯红灯的电动车又中招了。
所以,大家还是要好好学习和掌握交通规则知识,在关键时候还能帮自己一把呢!
所以提示车主们:
如果以后碰到这种情况,肯定自己没有任何过错,一定要据理力争,必要时要求交警对电动车做鉴定,看是否为机动车,不要被对方唬住。
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