马丁将推共享出行 再也不用跑租车行装X了

一向以来，驾驶一辆超跑上街应该是不少年青年头人求之不得的事情。但人人都知道，别说是买一辆超跑了，哪怕是租一辆超跑，一天的房钱都或者会是非常伟大的一笔数字。不外，英国的跑车品牌——阿斯顿·马丁似乎就给了年青年头人如许一个“提前”开上跑车的进展。

[好文分享：www.ii77.com]

近日，阿斯顿·马丁与拉共达（Lagonda）配合筹备推出一个关于主动驾驶共享移动出行方案。之所以会提出如许一个方案，首要是因为阿斯顿·马丁首席规划官Nikki Rimmington认为：从如今到2050年，都会人群的生齿将占全球生齿的70%。而连系阿斯顿·马丁将来的车型产物线将涵盖跑车、超跑及SUV豪华车等全方位的多种车型，是以，阿斯顿·马丁也迁就市场转变做出实时调整。

简洁来说，今朝大部门的城市在文化水平和移动出行方面的成长将越来越快，再陪伴着生齿的增多和购置力的上升，将来“共享出行”将成为都会人群偏爱的一种交通体式。

这天然也是源自于人们看待车辆的立场在络续转变，大部门消费者所购置的车辆仅仅只是用于一个上下班的代步而已，除此以外大部门时间他们的车都留在车库中，使它们处于一个闲置状况。是以，这些车辆在大多数情形下，它们的行使价格甚至贬值率都邑络续上升。恰是基于这些原因，阿斯顿·马丁才起头考虑关于二手车的资源共享。

此外，连系到将来的交通情况或者会加倍忙碌和复杂，于是，以主动驾驶为前提尺度的一个出行方案，同样会成为阿斯顿·马丁在共享出行方面的另一大拓展偏向。

那在我看来，马丁此举的做法的确非常有意思。若是只是从根蒂角度上来看，似乎它们此举的目的只是为了加倍合理的去治理二手车因后期编制问题的解决方案。而更主要的处所则在于，马丁关于将来的成长。

就共享项目而言，这绝对是超豪华品牌的首次涉足。它所开发的不光仅是该范畴的一个先例，更主要的还在于对于超豪华品牌消费者的定向性，因为只有这个超豪华品牌自己才知道它们的消费者需求是什么。

而从另一个角度来看，主动驾驶的共享项目不单单只是将它懂得为一个加倍“平安”的出行体式。它所暗射出来的内容，则是阿斯顿·马丁已经起头在主动驾驶方面有所斥地，尤其是想要做到一个“共享”的水平，那它在主动驾驶方面的所投入的资源同样非常可观。

此外还有一个信息值得存眷的是，今朝，拉共达正致力于研发一款纯电动轿车并于2021年推出。是以足以见得，马丁的“将来规划”真的是一个非常宏大且值得等候的。

注：部门图片来自于收集，若图片涉及版权问题，请与我们关联我们将实时更正、删除，感谢

原创文章迎接转载，需注明来自一号汽车

如发现不法转载，我们将穷究司法责任