开着新帝豪GS在呼伦贝尔草原上撒野，这才是理想中的美好生活 | 试驾

几乎所有的媒体都跨越了泰半个中国，才来到呼伦贝尔与新帝豪GS一路在草原上撒欢试驾。所以，人人或者都感觉要创作出点纷歧样的器材，才能衬得上新帝豪GS。

或者有人会感觉麻辣车事如许说有强调之嫌。其实，在麻辣车事看来，帝豪GS自降生之日起，就已是一款故事雄厚的车型。

帝豪GS是中国品牌首款跨界SUV车型，是国内跨界SUV市场引领者、首款配备ACC自适应巡航、预碰撞平安系统，独一全系配备全主动恒温空调车型，独一配备AQS空气质量治理系统的车型……

作为吉利3.0精品车时代下的首款跨界SUV，帝豪GS自2016年上市以来，累计销量已超42万辆，月均过万，单月最高销量2万+，跨界SUV中销量攀升速度最快的车型，2018年销量居A级SUV排名榜前十……

看到这里，才发现帝豪GS身上的标签真的还有点多。

除此之外，帝豪GS也是一款巨能“搞事情”的车型。2017年，153位帝豪GS车主自发构成超长车队，成功挑战吉尼斯世界记载。除了缔造吉尼斯记载，帝豪GS还闪耀过音乐节，曾发布过GS主题曲《CALL ME GS》。不得不说帝豪GS玩的名堂还真是不同凡响。

其实，对于玩..，吉利汽车是很擅长的。只是吉利汽车一向都很低调，就像吉利汽车做公益项目一般，喜欢只做不说。

究竟在当前整个车市进入到存量市场竞争，SUV盈余在走下坡路的大配景下。得要有真实的产物力才能有资源、底气去做..。就像能去到..林芝试驾的星越一般，真不是每款车型都能上得了高原。

是以，新帝豪GS首先做不是去玩噱头..，而是让本身变得更好。本年6月，帝豪GS完成了年度改款，产物由内而外进行了周全升级，只进展能以“质变”带动“量变”。

新帝豪GS先同级一步，率先开启“质变”，从颜值、动力、设置等多维度提拔了产物品质与竞争力，进一步知足越来越苛刻的用户需求，为跨界SUV赢取博弈存量市场的先机。

升级后的新帝豪GS供应了动版和雅版两种外观选择，品牌的LOGO都由原本的蓝黑配色进化成了如今的全黑式样，整车看起来更有质感。

动版与雅版两个车型，麻辣车事都有进行驾乘体验。动版的外观相对激进一些，而雅版的整体造型就相对对照柔和。

内饰方面，也传承了前款的设计说话，依旧是简雅的设计气势，但换装了全新的家眷式多功能偏向盘，而且采用了时下风行的平底造型，皮质材料的包裹带来了加倍舒适细腻的触感。

麻辣车事想聊一下试驾的新帝豪GS动 Pro 260T，这款车型搭载了1.5TD+7DCT黄金动力组合，最高功率达到130kW，最大扭矩达到255N·m。

因为如今好多人或者对三缸机依旧持猜忌的立场，依然担心会显现发抖等问题。就麻辣车事实际体验来看，这台动员机固然是三缸机，然则其在振动按捺方面示意还算优异，并不会发出显着的发抖。

吉利工程师也现场给我们注释到，“固然是三缸机，然则我们这个手艺是与沃尔沃同..的，手艺过硬。抛开吉利工程师这个身份，我是感觉平时买一辆如许的车来开，照样非常不错的，动力完全够用。”

越级存在的L2级智能驾驶辅助系统、超加分的静谧性……作为一款跨界SUV，既能天真穿越城市，又能玩转草原野路等多种复杂路况。这一款专为85后、90后打造的产物，这款车型的确很适合当下年青年头人。

我想这也是42万车主选择帝豪GS的原因之一。帝豪GS与当前年青年头人不甘于寻常的心里有着很高的契合度，产物的精神内涵与年青年头消费者的生活主张，都已经竖立起了深层共识。

在试驾运动现场，一位帝豪GS车主就说到，“我从来没想到过买一辆车能给我的生活带来这么多积极的改变，熟悉这么多同伙。”说完现场立即来了一场freestyle与B-box，感触一下帝豪GS车主的硬核实力。☟☟

对于新帝豪GS此次试驾，麻辣车事只想说；感触的是新帝豪GS的产物力，真正走进心里的，是让你对美妙生活能布满等候。