实力派压轴空降，这是几款不用试、直接买的换代车型！

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中国汽车市场素来是兵家必争之地，我国汽车销量已经连续九年位居全球第一。就2017而言，全年汽车销量领先美国1100多万辆，新车总销量达到2887.9万辆，中国销量已占据全球销量的三分之一，也就是说每卖三辆车就有一辆是在中国卖的。

经过改革开放，中国制造业已发展到一个新高度，人民生活水平也变化很大，对于汽车的需求量出现了井喷式的爆发。在这种大趋势下，难免会出现鱼龙混杂的现象，有些车企为了..滥竽充数，但真正有实力的企业总会带给我们最值得期待的车型。在2018年剩下的几个月里，就有一群实力派“明星”会空降到中国市场，加入这场无止境的市场争夺战中。

全新一代奔驰A级两厢车是在荷兰阿姆斯特丹全球首发的，作为A级车系的第四代车型，它基于第二代MFA..打造。新一代A级三厢的长宽高分别为4609/1796/1433mm，轴距为2729mm。车身宽度和轴距相比上一代车型都有提升，而且轴距比A3更长。

新车内饰的环抱式设计理念，辅以木纹装饰板看起来格外具有调性，中控部分空调控制区域设计简洁，并且将上代车型的地台挡更换为怀挡，从而提供下方充足的储物空间。全新的COMMAND人机交互系统取消了物理旋钮设计，同时增大了手写屏的尺寸。动力方面，新一代A级将提供高低功率两种调校的1.3T发动机，均匹配7速双离合变速箱。

短评：目前在售的现款奔驰A级价格是23.6万到36万，没有AMG车型，顶多就是AMG的运动套件。事实上，这个级别在国内市场并未真正打开，BBA的斗法也才刚刚开始。所以奔驰A级拥有一个巨大的时间和消费空间，刚好中国市场也正处于一个从车辆的实用性向品味性转化的关键过程，再加上自主品牌的发力，实用性的选择分化逐渐清晰分明。

（图为英版新一代大众POLO）

新一代POLO整体的风格上还是非常典型的大众脸，不过大众通过对大灯中网以及前杠的调整，让这台车的前脸看起来相比现款要精致很多，尤其是使用新..车身变宽之后，更加有高尔夫的感觉了，发动机盖上的线条也让这台车看起来更硬朗。

（图为英版新一代大众POLO）

车内同样延续了海外版车型的设计，海外版车型配备的全液晶仪表预计会出现在国产高配车型上。

（图为英版新一代大众POLO）

国产后预计将会搭载1.0L、1.0TSI两款三缸发动机和1.5TSI四缸发动机，匹配5速手动、6速手动和7速双离合变速箱。

短评：Polo作为大众旗下一款经典车型，从1975年诞生至今已四十年有余，文化积淀深厚，如今polo经过了5次迭代演变，总销量达到了700多万辆，长期位居德国经济型小型车销量榜首，就连在二手车市场，Polo也是当红小生，成为大众旗下最畅销的车型之一。

全新的第四代福克斯外观比起以往都要更低，更宽，更战斗，整辆车显得非常精神。得益于新的C2..所拥有的更长轴距，空间和实用性也会更强。

（福克斯ST-Line）

最重要的是，这一代还有ST-Line可供选择，运动包围，更低更硬的悬挂以及18寸轮毂。内饰设计紧随潮流发展的步伐，时尚、年轻、动感仍然是主调。

除了一些基础配置，新一代福克斯还提供了福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，其包括了交通标志识别、带行人保护的智能感应制动保护系统、全速域自适应巡航、智能领航辅助等，大大提高行车安全指数。

短评：福特福克斯可谓无人不知无人不晓，良好的操控和隔音效果，强劲的动力，让它获得了销量和口碑的双丰收。但是近两年，福克斯的销量却呈断崖式下跌，究其原因有上市时间太长，审美疲劳、油耗偏高、空间狭小等等。而4月10号福特在重庆发布的新一代福克斯就像给市场一阵强心剂。新车将于10月正式国产上市，买车君个人十分期待坐上驾驶座那一刻。

全新设计风格的“U”形大嘴式前脸设计，加上类似溜背造型的车身设计，为新车带来了很强的运动气息。作为混动车型在局部也加入专属标识，在细节上进行了调整，新加入镀铬装饰、单独设计的轮圈，而燃油版车型上双边共双出的排气管在混动版上则被隐藏式的单边单出排气所取代。新车长宽高分别为4893/1862/1499mm，轴距达2830mm。

混动版与燃油版最大的区别是采用了和NSX相似的按键式换挡设计，摒弃了换挡杆结构，科技感提升更强。此外新车增加了自动空调、CarPlay以及360全景影像等配置。