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广汽本田雅阁混动版搭载Honda第三代i-MMD双电机混合动力系统，并配备了全新的IPU（Intelligent Power Unit，智能动力单元），动力系统由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、双电机、e-CVT变速箱、动力控制单元以及锂电池组成。
短评：这一代雅阁在动力搭配上有着翻天覆地的变化，用动力更充沛、燃油经济性更优秀的1.5T和2.0T替代了原本2.0L、3.5L的自然吸气发动机，而过去几代都是销售主力的2.4L发动机则被日渐成熟的混合动力车型所取代，这也意味着锐·混动不再是陪跑的角色了。
A级、POLO、福克斯、雅阁四款全新换代车型，覆盖了从紧凑型到中型，从燃油到混动几个目前竞争最激烈的“战场”。换代其实就是一种“在制造”的过程，不要小看这种“再制造”，它对时间和经济成本的耗费都是巨大的，或许对各自有不同的战略意义，但四个车企都选择在这个时候推出换代车型，站在我们消费者的角度，这可是件天大的好事。
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