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作为上汽集团旗下的国际汽车品牌 ,上汽大通公司成立于2011年3月21日 ,对外声称携百年专业技术打造专用全系商务车。
可在近日,就是这个产品已进入澳新、南美、东南亚、中东、南非、北非六大区域42 个国家和地区的国际汽车品牌,被曝出严重的质量问题。
一位购买了2018款2.5T手动版大通V80的车主表示,他是在2018年6月提的车,一个月没到,他行驶了1200公里的新车就出现动力不足的问题,车上的故障灯也亮了起来。
这位车主在出现问题的第一时间联系了大通客服,客服让这位车主将车开到4S店检查。
一番折腾之后,4S店工作人员告诉这位车主,他刚买的大通V80出现了名为“空气流量计故障”的问题,已经帮他修好,并更换了零件。
可第二天,车主开着这辆大通V80行驶在路上时,动力不足的问题再次出现。
这位车主致电客服,客服表示让他再次将车开到4S店检修。让这位车主没想到的是,等他刚把车开出4S店,动力不足的问题第三次出现。
这次,4S店工作人员表示,他们会将情况向厂家反映,等厂家派人来看看。然而,直至今日,这辆车的问题依旧没有解决。
虽然大通V80是一款名副其实的大车,偶尔一两次的动力不足也许可以理解。但上述这位车主的车却在一周内连续出现三次动力不足的问题,且4S店屡修屡坏,这到底是4S店维修技术不过关?
还是大通V80这款产品本身就存在问题呢?这个问题的答案,看看另一位山东车主的遭遇就知道了。
这位来自山东的大通V80车主称,他的车出现了曲轴断裂的问题。据车主介绍,他是2017年1月份购买的大通V80,平时主要家用居多。
可让他没想到的是,当他行驶三万五千公里后,在一次正常的行驶中,车竟然出现了曲轴断裂这么严重的问题。
那一刻,汽车发动机突然出现异响抛锚,把这位车主吓坏了。所幸当时车速不快,车主有惊无险。
事后,这位车主联系4S店将车拖到店里检查。4S店工作人员当场拆开发动机发现,发动机的曲轴完全断了,缸体也坏了。
车主非常气愤,这辆车还没过保,怎么才跑了35000公里,就出现了如此严重的质量问题。
这也让他对上汽大通这个品牌产生了质疑,并向厂家投诉反映该问题。然而,厂家接到投诉后竟只回了一句“会向上级部门反映一下”,之后也没有了下文。
2018年上半年,上汽大通整车交付了43460辆,同比增长55%,旗下产品的战绩可圈可点。上汽大通也属于商转乘的一个成功品牌,但是随着销量的走高,质量缺陷问题也层出不穷。
众所周知,曲轴是发动机重要的回转零件,发动机功率要靠曲轴输出,有发动机的“主心骨”之称。高速行驶中的汽车发动机发生“曲轴断裂”,这将是重大的机件故障,往往会酿成车毁人亡的惨剧。
更让人心寒的是,面对车主们的投诉,厂家却不闻不问,难道顶着上汽的“光环”就真能为所欲为了吗?
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