C-NCAP公布第三批碰撞成绩：6款五星

起原：汽车行业存眷

10月10日，C-NCAP中国手艺研究中心发布了2019年第三批碰撞试验成就，此次共有7款车型介入碰撞试验，离别为上汽公共朗逸、一汽丰田亚洲龙、上汽荣威MARVEL X、比亚迪比亚迪秦 Pro EV、北京现代胜达、江淮IEV7S以及奇瑞瑞虎8。值得一提的是，测试的7款车型中，共有6款车型获得5星的优异成就，仅有一款车型测试成就错误格，具体的成就究竟如下：

C-NCAP发布2019年第三批碰撞试验成就：6款车获五星

本批测试的7款车型中，有4款为燃油车，离别为丰田亚洲龙、公共朗逸、奇瑞瑞虎8和现代胜达。此外三款为纯电动车，离别为比亚迪比亚迪秦Pro EV、江淮IEV7S和上汽荣威MARVEL X。

燃油车方面，4款车型的成就固然靠后，然则在本批测试中并没有让人失望，4款燃油车型均获得了5星的评价。

个中，北京现代胜达的成就最高，综合评分率为89.6%，在自动平安和珍爱成员方面的评选分数较高，能够看出胜达在平安方面的机能更超卓，最大限度珍爱搭车人员的平安。

丰田亚洲龙同样示意不凡，在本批测试中也获得了87.8%的综合评分率。亚洲龙作为丰田的旗舰轿车，在平安机能方面也不容小觑，全系包罗膝部在内10个平安气囊以及多种平安手艺组合而成的智行平安系统。

亚洲龙在美国IIHS、欧洲NCAP等测试中也取得了不错的成就，在此次中国的NCAP测试中依然示意不凡。

公共朗逸也取得了不错的成就，首要得益于AEB系统等自动平安设置，在自动平安和成员珍爱方面示意优异，此次测试中综合评分率为89.2%。

此外，作为奇瑞汽车的销量经受瑞虎8也到场了此次的测试中，经由换代后的瑞虎8 在上市后一连销量看涨，8月和9月更是一连销量破万。从这个层面来看，销量的增进也得益于其产物力提拔，在此次测试中，综合评分率为84.8%，固然在燃油车中评分最低，然则也不负众望。

纯电动车三款车型中共有两款车型获得5星，只有一款车型获得2星。

具体车型方面，上汽荣威MARVEL X算是荣威品牌首次到场电动车测试，在本次测试中，荣威MARVEL X以91.6%的综合成就率不光在电动车中排名第一，超越燃油车的所有车型成就，在自动平安方面取得了满分的成就，从C-NCAP评分系统来说示意十分超卓。

秦Pro EV作为比亚迪比亚迪旗下的王朝品牌之一，在本次测试中也获得了5星的评价，综合评分率为84.5%，在电动车中排名第二。此前比亚迪"比亚迪唐DM也介入过2018年测试，获得了5星的好成就。

不外，在电动车中却有一款车型似乎南辕北辙，那就是江淮IEV7S，在本次测试中综合评分率为52.9%，仅获得2星，首要是在自动平安方面评分为0，再加上自动平安设置缺陷导致仅获得了2星的评分。

据认识，C-NCAP是国内成立最早的碰撞测试机构，成立于1999年，并自力运营20年之久。客岁，国内第二家碰撞机构C-IASI（中保研）成立，打破了C-NCAP在国内的垄断地位。

在曩昔C-NCAP的碰撞试验成就就曾多次蒙受外界质疑，甚至被网友戏称为“五星批发部”，好比这批次的成就，要不是江淮IEV7S出了颗两星，那就真的是全五星的声威了。

这也难怪网友对于测试究竟并不信服，不少从C-NCAP测试出的五星的车， 到了C-IASI却成了差评。

其实两个机构有着各自的测试系统，公开的说法C-IASI首要为保险行业办事，目的是让保险公司在拟定保费费率是有更好的参考，是以会更存眷车辆修理、人员平安等指标。而C-NCAP的初志是为了给消费者客观地展示车辆平安信息，而且促进车企提高车辆平安尺度。

跟着汽车市场竞争越来越激烈，中国汽车新产物的平安手艺水平也更被消费者们存眷，只有更接近事实的碰撞测试以及最规范的评分尺度才能让车企正视和消费者的相信。

而在中保研显现之后，这一质疑再次被放大。作为一名通俗消费者，你更相信谁呢？