幸亏还没买车，10月即将上市的新车，个个好看又“能打”！

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编纂 | 陈诚

起原 | 懂车

飞跃T99

预售价：15.99-19.99万

上市时间：10月29日

亮点：红旗HS5同..，定位中大型5座SUV

初见飞跃T99，印象就一个字：大。定位于中大型5座SUV的它，轴距2870mm，车身长宽高4800*1915*1685mm。尽量与中大型5座SUV的代表丰田普拉多对比，飞跃T99的轴距也比其多了80mm，车身长度则略短40mm。

外观方面，T99的雨瀑式大尺寸格栅已经成为飞跃T系列的家眷式设计，标配LED大灯，前杠两侧夸张的竖条LED日行灯勾勒出硬派的前脸气势。4米8的车身长度，已经达到了7座SUV的规格，但T99倒是一款尺度的5座车型，这意味着，它的前后排以及后备厢空间都邑对照裕如。

内饰部门，有好多熟悉的元素，好比奔腾的连体屏幕、路虎的第三屏幕配以及美丽“风味”的电子档杆，此外还有飞跃T77上显现过的全息投影“蜜斯姐”，搭配真皮缝线的软性材质面板等。总体而言，飞跃T99显现出了中大型SUV应有的豪华感。

设置方面，飞跃T99配备了更聪明的D-life 5.0智控系统，在原有智能交互的根蒂长进行了再度升级和进化，在减轻出行压力的同时，给人们的驾控供应更多的惊喜和情趣。除此之外，新车还具备智能驾驶和人脸识别等功能。

动力部门，飞跃T99搭载红旗HS5同款、热效率高达39%的2.0T涡轮增压动员机，最大功率165kW，最大扭矩340N·m；传动方面，新车成家盛瑞第二代8AT变速箱，将来还将供应爱信6AT变速箱。

点评：若是把飞跃T99和同门老迈哥奥迪Q5L和年老红旗HS5放到一路来看，车身尺寸差不多，价钱却显着差别：HS5几乎是Q5L价钱的一半，但T99预售价比HS5还要低3-5万。所以，倘若抛开品牌溢价及消费偏好等身分，飞跃T99的性价比极高。建议那些今朝正在看传祺GS8、比亚迪唐及WEY VV7的同伙，能够等等看T99。

丰田 RAV4荣放

预售价：20.00-24.50万

上市时间：10月25日

亮点：基于TNGA-K..打造，年青年头化设计动听，越野机能优异

一汽丰田全新RAV4荣放与亚洲龙和雷克萨斯ES配合出自丰田TNGA架构下的GA-K..，这意味着它将会获得接近中型车的底盘构造和做工用料水准，同时在设计、自动平安系统和动力方面实现提拔，拥有更高的空间行使率，理论上也为消费者供应了越级感触。

新车的外观造型刚猛、硬朗。锐利的梯形进气格栅、棱角光鲜的轮拱、LED大灯和大尺寸后包抄等设计元素，都让这辆紧凑型城市SUV拥有了些许如同普拉多般硬派越野车的野性味道。

内饰设计同样倾向越野用途。新车除了供应8英寸悬浮式触控屏，好多功能都供应了实体按键，部门旋钮还包裹了带斑纹的橡胶材质，以包管在波动路面把持时的正确性。

设置上，全新RAV4荣放估计标配丰田智行平安2.0系统，包罗多项主被动平安设置：预碰撞系统、动态雷达巡航、车道偏航警示、车道循迹辅助等。此外，全车7个平安气囊估计也会是标配。

动力上，全新RAV4荣放先期搭载知足国六排放的2.0L自吸和2.5L混动两套动力总成，而且配备了DTC动态扭矩掌握、DTV动态扭矩矢量分派和E-Four电动四驱三种四驱形式，用分歧的成本和手艺为消费者供应更雄厚的选择。

点评：全新RAV4荣放为消费者带来了更多选择，年青年头化的设计势必会为它吸引更多的年青年头消费者立足。而TNGA架构所带来的对驾控机能方面的优化，也为新车博得更多话语权。作为全球销量最好的SUV车型，全新RAV4荣放势必会陆续它的绚烂。建议那些从客岁底比及本年这会儿的同伙，好好试驾，早日提车！

预售价：28-34万

上市时间：10月20日

亮点：CTS和XTS的继任者，供应两种外观，搭载具备闭缸手艺的2.0T动员机

人人还记得首款国产凯迪拉克车型吗？没错！它就是凯迪拉克CTS，固然这款拥有钻石切割设计元素的中大型车早已停产，但凯迪拉克并没有忘怀它，而是推出了其与XTS两款中大型车的配合继任者——凯迪拉克CT5。

从XT4起头，凯迪拉克启用双外观设计：风尚版和活动版细节上会做区分，对比之下CT5的活动版更吸惹人饮茶。侧面看，长车头、短前悬的设计与修长、低俯的车身融为一体，整车长宽高4924*1883*1453mm，轴距2947mm，定位于豪华中型车。

进入车内，两个版本的内饰经由分歧材质、配色的搭配，区分度加倍显着。好比在中控台、门板区域采用分歧元素的材料，活动版采用银饰板和碳纤维饰板，而风尚版则采用木质饰板。

驾驶辅助设置上，有ACC自适应巡航、车道偏离警告、车道连结、盲区辅助、全景影像等。科技设置上，10英寸悬浮式触摸屏，集成了全新CUE系统和安吉星办事，支撑OTA升级、CarPlay和Carlife。舒适设置上，前排配备了12向电动调节和按摩功能，支撑座椅加热/通风。

动力照样2.0T四缸动员机(177kW/350N·m)，带可变缸手艺，成家10AT变速箱。这套动力组合在CT6上给人留下不错的印象，相信在凸起活动豪华定位的CT5上，凯迪拉克会有一些调校转变。此外，CT5的亮点还在于它是后驱，底盘是前麦弗逊+后五连杆，高配甚至还会搭载MRC电磁吊挂。

点评：不瞒列位老铁，我对这款CT5非常垂涎，极好的体态比例、诸多忠于活动的设建都是其吸引我的原因，在活动方面不清扫它会有比3系更高的造诣。CT5的潜力非常伟大，完全有或者使它成为除了“34C”之外的第四颗星。

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