少了2个座位的传祺GS7，销量怎么就差了那么多？

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要说这辆广汽传祺GS7之前，其实还要从传祺GS8说起，自打2016年广汽传祺推出GS8之后，销量一路上涨，行情能够说是一片看好。然则因为GS8主推7座车型，只有最低配的入门款才是5座，为了持续收拢5座中型SUV市场，广汽传祺顺应推出了GS7这款SUV。

所以你也能够直接如许懂得：广汽传祺GS7就是砍掉两个座椅，而且缩短了车长和轴距的GS8，二者的外观造型极端相似，在车身宽度和高度也是完全一致的。

广汽传祺GS7 2017款

指导价：14.98-20.98万元

车型定位：中型SUV

动员机：1.8T L4/2.0T L4

变速箱：6AT

最大马力：188匹/201匹/252匹

峰值扭矩：280牛·米/320牛·米/390牛·米

排放尺度：国五/国六

车型亮点：空间示意精良，2.0T动员机数据喜人

实拍车型：2017款 320T 两驱豪华智联型（指导价）

熟悉的外观，却少了一点霸气

先跟人人通个气，2019款的广汽传祺GS7已经在7月份上市了，然则2017款车型并没有退市，两款车今朝是同时在售的状况，造型来说2019款和2017款并没有区别，2019款的推出仅仅是推出新的2.0T动员机，而且知足国六排放尺度。

初看传祺GS7，给人的印象其实就是“缩水版”的GS8，它们俩实在是太像了，一般的家眷式前脸、一般硬朗的线条，前脸最大的分歧点就是雾灯了，GS7是圆形，而GS8是横条状。不外，GS8的改款车型也很快上市了，改款事后的GS8前保险杠会更激进一点，今后看到这两台车，不至于会那么难分清了。

细究尺寸的话，GS7的车身长度会比GS8短了8cm，数据不同其实很小，然则因为C柱分歧的设计，所以视觉上GS7的侧身看着会比GS8紧凑了好多。当然，这里边也有GS8“珠玉在前”的关系，才会让人在潜意识里感觉GS7小，实际上GS7也算得上是一个“魁梧汉子”了，究竟就短了8CM。

总之，若是你是喜欢GS8外观的那种消费者，那么你一定也不会拒绝GS7的外观设计，尽管有细微的差别，但整体呈现出结果相差不大。也当然，因为C柱的关系，我认为GS8的车身会加倍霸气。

内饰一般，设置相当

GS7的内饰几乎能够说和GS8完全一般了，环抱式的座舱结构，整体营造出了宽敞、舒适的视觉结果，坐在主驾驶的我，依然能感触到与GS8沟通的那股居高临下的霸气感。内饰最大的分歧，就是副驾驶前方用了仿碳纤维的装饰板，在GS8身上是老气的木纹饰板。

造型上其余的不同就找不到了，包罗内饰用料、质感和工艺，悉数都向GS8看齐，设置部门也是一般，GS8有的它也有，6平安气囊、胎压监测、车身不乱掌握系统、主动驻车、陡坡缓降、全景天窗、带加热功能及换挡拨片的多功能真皮偏向盘、主驾座椅电动调节及记忆、副驾座椅电动调节、前排座椅加热通风、10.1英寸触屏多媒系统统、全景摄像头、并线辅助、后备厢尾门感应开启等应有尽有，完全不消担心GS7是GS8的简配版本。

这个空间示意，绝对要给高分

固然GS7的车身长度和轴距都比GS8短了一些，但别忘怀，GS7可是五座车型，减去的两个座位，实打实的换成了乘坐空间，来形容GS7的空间的话，就是一个字：大。而且这个大是全方位的，从乘坐空间、储物格和后备箱，我能想到的形容词都是大！

五座的中型SUV，空间的优势会集中示意后排乘坐空间和后备箱空间，像我这个181cm的胖子，坐在后排也是完全不消担心空间这个问题，头跟腿都能够天真地摆动，空间示意很是精良，小小的问题在于后排的坐垫稍微有点短，而且不太够柔软。

至于后备箱的部门，纵深的示意能够让我泰半小我都趴进去，再加上GS7的高度示意也是很够（车高1770mm），整个后备箱的装载能力非常超卓，固然我此次没有实际测量，但只是这张后备箱的照片，我感觉已经充沛晴明的示意后备箱有多大了。

动力数据没偏差，然则定位对照作对

GS7今朝是2017款和2019款同时发卖，但只有2019款才干备有国六排放的动员机，所以这里我们就直接拿2019款的车型来说事，事实上2019款搭载的2.0T动员机你也不会生疏，新款的GM8和即将改款的GS8用的也是这台动员机，最大马力252匹，峰值扭矩390牛·米，知足国六排放的同时，也只需要喝92号汽油就行，这个动员机在同级别里也是有优势。

不外今朝来说GS7的定位也是对照作对，因为广汽传祺自身还有一台同样是5座中型SUV——全新GS5的存在。空间示意不比GS7差，固然是1.5T的动员机，然则起售价足足比GS7廉价了4万，性价比加倍凸起。这么一来，GS7的存在就酿成了：当你想要GS8的外观时，又不想要7座版本，所以你选择GS7。

这个受众面非常窄，因为若是你只是纯真想要一辆“5座中型SUV”的时候，其实GS5加倍值得介绍。销量上也是回响了这一点，自打广汽传祺全新一代GS5上市以来，GS7的销量示意能够用“断崖式”来形容了，本年以来，GS7卖得最好的谁人月份也只有843辆的成就，更多的时候都是在三、五百辆的销量之间盘桓，GS7最大的仇敌，就是来自内部。

主观评分：6.5分（满分10分）

就算假设没有GS5这台车，GS7也不是一台非它弗成的车子，长安CS75 PLUS和荣威RAX5 MAX上市之后，传祺GS7的竞争力又进一步的降低了，再加上GS7的价钱还跟领克、WEY这些中国豪华品牌车型的售价有折叠，这让GS7的吸引力再低了一层。

不虚心地说一句，其实GS7的推出就是因为当初GS8热销的关系，用一句“蹭热度”来形容也不算过度，但如今GS8的热度也已经降低了不少，GS7天然也是跟着降温了。

从产物力部门来说，传祺GS7仍然处于主流水准，只是比它好的敌手还有好多，本身家里也有更具性价比的GS5存在，有时候货比货得扔并不是没事理的。