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大众探歌的做工用料我们已经从前几期中了解了一些，那么这辆车的内部用料如何，甲醛如何？我们今天就来聊聊这个！
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车门结构
锻造铰链，一体车门
毕竟是一辆大众车，探歌的门铰链是锻造结构，这样的用料完全在意料之中。
无论是前门还是后门都是欧洲车常用的一体冲压成型，大众毕竟是大众，基础的优势还是挺明显的。
隔音棉
无隔音棉，有气压传感器
拆掉门板之后，我们可以看到，车门使用塑料板进行密封，每个孔都用胶进行了密封，也就说这辆车很有可能安装了气压传感器。
果不其然，我们在前门上发现了气压感应器。这个装置的原理很简单，将车门内部空间密闭，如果发生撞击，车门内的空气会急剧压缩，气压传感器就会被触发，直接弹出侧气囊。这个设计比以往的G值传感器的效率和反应速度都要高，避免因为没有撞对位置，车都撞烂了气囊还没有弹出的尴尬情况发生。我们在以往拆过的沃尔沃、宝马、奔驰等高端车型都见过此类装置，当然还有领克。
车门内饰板内部还是大众的老样子，一点儿隔音棉都没有。
侧防撞梁
W形防撞梁
前后车门各有一根W形的侧防撞梁，德系车常用的结构，后门有一根加强筋。在基础的安全方面，大众从来不含糊。
后排座椅
有钢板保护！
这辆车后排座椅有没有钢板？掀开一看，必须有！探歌的后排钢板不但有，而且非常坚固，大众在这方面还是有保障的。
后排头枕
头枕齐全
我们看到一些车型，经常省略后排座椅头枕，如果发生碰撞后排乘客的生命安全难以保障。
探歌后排座椅的三个位置都有头枕，三个头枕都可升降，并且带有钢制骨架结构。
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