自动变速箱养护常识

昨天我们聊到好多“原厂说明书”中标注了自动挡变速箱为“免维护”，但是厂家客服人员却对是否需要更换自动挡变速箱油含糊其辞。

[原文来自：www.ii77.com]

那么我们是否需要更换变速箱油呢？

其实自动挡变速箱的维护，也没别的，就是换油而已。变速箱里有高速运动的部件，比如齿轮、钢带之类，这些东西互相之间有摩擦，摩擦就会有机械磨损，还会发热，变速箱油的主要功能就是润滑和散热。而且油液都是有保质期的。所以我们说：自动挡变速箱油必须定期进行更换。

1、为什么自动变速箱油要定期更换？

（1）高温工作环境，夏天等高温天气长时间的行驶和其他部件故障造成的异常高温等都会导致ATF产生氧化和品质下降。

（2）自动变速箱内部的全属元件工作磨损产生的全属微粒和杂质会随着里程的增加积累越来越多。

（3）城市内行驶红绿灯多，交通混乱恶劣，起停次数增多导致自动变速箱换挡次数增加。

（4）不正常的驾驶习惯，不合要求挂档，急加速，急刹车，强制降档，强行过坎擦刮底部，造成碰撞和漏油。          

2、自动变速箱故障大多源自换油不及时？                                                                                                                                                                     自动挡轿车中的自动变速箱是轿车最关键的部件之一，每行驶6万公里必须彻底清洗变速箱。自动变速箱能使汽车发动机处于最佳工况，充分利用发动机功率，有利于降低排放污染，减小起步冲击，过载时还能起保护作用。

我们都知道自动变速箱油是由液力变矩器、齿轮机构、液压机构、湿式离合器和涡轮传动装置等部分组成的。这些机构都用一种油液润滑和传递能量，这种专用液体称为汽车自动传动液（ATF）。自动变速箱内的自动传动液（ATF）不仅用来润滑降温，它的主要作用是传递扭矩，它的工作温度在140℃左右。                                                                                                                   

                                                                                                                                                                                                                                                         3、如果自动变速箱的油脏了会出现什么后果呢？

（1）脏油中的油泥积炭会形成磨料磨损，从而加大各摩擦片及各部件的磨损，降低各部件的寿命。

（2）脏油中的油泥积炭会使各阀体油管中的油流动不畅，影响动力传递，从而使自动变速箱提速慢或失速，严重了就会使某个挡位无油压致使烧片。

（3）脏油还会使各缸之间的密封胶圈过早老化，使各缸卸油油压受影响，也会造成提速慢、失速等故障，严重者使各摩擦片打滑、烧片。据美国变速箱协会统计，在美国每年有1300万个自动变速箱出故障，90％以上是由于清洗换油不及时造成的。

传统的保养方式往往不能彻底更换传动液：拆自动变速箱油底螺丝，放油、换油，但最多能换出30％的油，仍然有近70％的脏油残留在系统中。许多使用自动变速箱的车在20万公里左右就会解体大修，少则花费1万元至2万元，多则4万元至5万元，不仅浪费钱财，还耽误时间。