发动机身后的9AT变速箱大部分时候都在安静工作,平顺性游刃有余、换挡时机也恰到好处。只不过我在山路上疯狂地豁车、并采用手动换挡,不久后行车电脑提示出现了「变速箱温度过热」的情况。
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这种讲究舒适的调校风格还不仅仅体现在动力输出上,方向盘的手感同样轻盈,轻松到女车主亦可无视路面的碎石泥泞单手搅动。对于对于醉心驾驶和操控的人群来说,一切软绵轻快的驾驶感可能并非「友好」。但轻巧的方向盘可以降低驾驶疲劳感,当我们从Jeep牧马人下来换成Jeep指挥官时,这种触感尤为突出。我能想象无论是CBD精英或是都市丽人在辛辛苦苦劳累一天后,他们更期待一份轻松而不是「战斗」着把车开回家。
而在底盘悬挂方面,Jeep指挥官选择在运动和舒适间取了平衡,没有像汉兰达一味地追求舒适,也没有像锐界那么运动,调校还算比较均衡的。在小波小浪面前能从容舒服,在坎坷坑洼面前也能杜绝狼狈。
易车 选车用车不求人,关注我全搞定! 近日,J.D. Power(君迪)正式发布2018中国汽车售后服务满意度研究(CSI)。 这项研究评测的是拥车期为1-4年的车主对于授权经销商服务部门维修
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第一章 发展综述 2017年,在党中央、国务院领导的决策部署下,各有关部委的积极推动下,在各地方政府政策措施、加强监管督导等因素促进下,在全行业的积极努力下,我国 新能源
【EV视界报道】现如今,随着新能源汽车的快速发展和燃油车牌照陆续在部分大城市受到限制,享有国家与地方补贴,并且备受扶持的纯电动汽车越来越受到消费者关注。另外在中国汽
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拉力赛之所以吸引人的地方,在于主要比赛路线并非封闭场地,相较于方程式赛车一圈又一圈的绕行,拉力赛事是比赛时间、路线更长的「A点到B点,再继续前往C点」的耐力考验,但
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汽车工业发展到今天,越来越多的配置和科技被运用于汽车之中,汽车早已不是仅作为代步工具的存在。而当人们买车时,这些“丰富”的配置又让人眼花缭乱。市场上不乏部分车型
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