这些20万6座MPV好开又好用 二胎家庭可首选

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大家好，我是小歪。随着二胎政策的发展，很多奶爸奶妈们为了二胎而选择一台七座车型。但不少朋友忽略了七座车每隔两年就要上线检测一次的事情。所以既能满足三代人同时出行的需求，又能享受5坐车“6年免检”的待遇，选择也一台六座车是不是再好不过了？

很多厂商就看准了这个市场推出了小型家用MPV这个概念，但是在之前的国情下都遭遇了滑铁卢，例如马自达5，起亚的佳乐，丰田逸致等等，销量十分惨淡，甚至退出了中国市场。随着二胎政策及国内消费者慢慢对全家出游的需求提升，家用MPV的市场又火爆了起来，今天小歪就为大家介绍四款目前20万以内最热门的家用六座MPV。

今年这个领域最火爆的当属别克的GL6了，14.49万的起售价可谓是相当亲民了，顶配16.69万元的价格也是诚意十足，外观上GL6就是小一号的GL8，轿车式的侧开门也不那么显得像一台过于厚重的商务车，家居娱乐两不误。空间是MPV车型的命根子，GL6的轴距也达到了2796mm,2+2+2的6座设计则可以最大程度的满足各种家庭需求了，车子虽然定位低，但是内饰上还是秉承了别克一向的环抱式设计，全景天窗，真皮座椅，LED大灯，导航大屏也是一个不落（la四声）的全都配备了，可谓是居家旅行之必备了。只有1.3T三缸发动机让我略微有点担心会不会小马拉大车，163匹，230牛米的马力在这个级别车上很够用，但是实际驾驶感受来说比较柔和，或者这也是GL6最大的短板了吧。

大众途安是这几款车中资历最老的，也是中国市场上最早的家庭MVP,虽然途安的设计很古板，但是以扎实的做工质量，人性化的功能设计还是为自己赢得了大量的口碑。14.58万到23.08万元的价格也是横跨了近十万元的市场区间，改款后途安顺应国情加了L，空间方面自然比原来要强很多。

途安L的外观就是四四方方，没有过多地设计感，但是很耐看，它的轴距为2791mm,和GL6比相差无几。内饰就是标准的大众风格，实用为主，储物空间很多，而且用起来很顺手，很多途安的小功能一接触就让人感觉不愧于大厂风范，而那个被无数人称赞的第二排小桌板更是明星设计，新款还标配了第二排独立温控空调和双USB充电口，用细节来体现人性化，这也许只有侵入家用MPV十余年的大众才深有体会吧。座椅布局同样采用了2+2+2的设计，后两排座椅都可以单独放倒。这款车最热门的1.4T发动机150匹马力，250牛米，虽然账面数据不如别克的1.3T多，但是大众的黄金DSG组合在实际感受中会比GL6更有激情。

说了美系，德系，肯定也忘不了日系，本田杰德也许是今天介绍的车里最不像MPV的MPV了，他的外观像wagon，但是又不能算旅行版车，六座的设计说它是MPV，看它极其运动，颜值很高的前脸，又没有那么稳重，这台车就是这么一个复杂性格的混合体。12.99到17.99万元的价格也是给年轻人提供了一个非常有诱惑力的选择。车身轴距2760mm，在整体尺寸不占优势的情况下，就这个外观就能加五十分，攻击性的前脸，侧裙自带的低趴范儿，18寸的轮毂，双边双出的真排气。改款后的使用的1.5T地球梦发动机和思域，冠道同款，搭配CVT变速箱，很平稳，不像外观这么出格。内饰空间方面就不是这个车的强项了，低矮的车身注定了它的内容空间会受到挤压，6座版2+2+2的布局，但是第三排两个座位真的有没有实用性还值得商榷，整体内饰风格是偏居家的，这台车作为年轻白领日常使用，临时救救场全家出行还是很不错的。

说完了合资品牌，也不能忘了我们的自主品牌，比亚迪的宋MAX从外观上来说是最像MPV的，因为它的造型很敦实，前脸很前卫，硕大的中网格栅，柳叶眉似的大灯，整个侧面因为悬浮顶的设计也很显得袖长，宋MAX是几台车中最高的，达到了1680mm，高的好处就是车内的头部空间会很充沛，轴距也达到了2785mm,内饰上很简约，有一股北欧某品牌的味道，一个硕大的中控屏幕很吸引眼球，用料和做工都很棒，一点不次于合资品牌，座椅布局也是采用2+2+2的模式，但是宋MAX是最照顾第三排乘客的，设置了独立的照明灯，空调出风口和扶手，也让第三排座椅在小型MPV上有了实用性，动力方面采用了自家的1.5T发动机和6档双离合变速箱，动力参数和合资竞品几乎一样，唯一的不足就是采用了后扭力梁的的非独立悬挂，在操控和舒适度上可能会有所欠缺。哦，对了，价格没说，7.99万的起售价，12.99万的顶配价格，合资车型的入门车型就可以买宋MAX的顶配还有剩，还有什么可挑剔的呢，这波给比亚迪666。

小歪在这里不能武断的给大家说哪款车最好，哪款车最差，因为每个人的审美，用车需求都不同，这四款热门的家用MPV都有各自的优势，GL6年轻又稳重，途安L实用又大方，杰德帅气又持家，宋MAX前卫又实惠。所以这四台车6座奶爸车，你最想看到小歪评测哪一台呢？赶紧在视频下方留言投票，我们下期节目不见不散~