花二十多万买自主品牌值不值?这几款或许能给你答案!


 
无论在什么时候,花XX万元买国产车总能引起人们的热议,似乎自己买国产就是一个错误似的。然而,从曩昔到如今,XX所代表的数字每时每刻都在发生改变,从一起头买国产车就是“人傻钱多”,到后背10万元、15万元,再到如今的20万元、25万元甚至30万元。
 

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数字的转变意味着两点,其一是国产物牌、国产车型在消费者心目中的接管水平络续提拔;其二,是国产车在品牌向上的成长趋势中,正在从产物构造发生转变。这种转变分歧于传统车企从上至下的成长偏向,作为后来者的国产物牌,只能像建楼房一样由最低起头一步一步向上打,以至于在近年来,国产物牌才逐渐显现称得上旗舰的产物。是以,若是有人问,为什么花二三十万买一辆国产车,或许这几款就是谜底。
 
  长安汽车-长安CS95
指导价:16.59-21.39万元
 

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作为一款旗舰车型,长安CS95的空间无疑是达标且有必然越级水平的。然则空间并非权衡一款车可否承担起旗舰的独一尺度,还有车辆的品质质感也至关主要。就整体而言,长安CS95的内饰有着大面积的皮革包裹,用料对照到位,填补了设计感的稍微欠缺,内饰气氛可以赐与必然的豪华感与品质感。
 


在驾驶上,长安CS95倾向城市化定位,这反映在它不错的隔音、平顺的动力输出和偏软的悬架调校上。同时,部门车型配备了四驱系统,作为一款城市SUV而言,这套四驱系统可以赐与必然的脱困能力,固然无法承担起专业越野的义务,但可以适用于都会人的大部门使用场景。最后,连系它的价钱来看,我认为这是一款价钱低于同级别,品质与竞争敌手相当的旗舰级产物,较高的性价比和不错的舒适性是它的首要优势地点。
 
  长城汽车-哈弗H9
指导价:20.98-27.28万元
 


其实就产物自己来说,哈弗H9一向都有着不错的口碑,无奈其上市之初的价钱在国产车声威里实在有些“孑然一身”,是以一向没有被市场正视。但跟着品牌向上的军号吹响以及哈弗H9一向对峙的产物升级,也让这款SUV车型逐渐起头“走量”。但比拟长安CS95的平衡舒适,哈弗H9的取向会加倍硬朗。
 


作为一款硬派越野车型,我们谈论得对照多的照样哈弗H9的越野机能。而无论是从价钱照样产物实力来说,在40万元以内的价钱区间里,带有前后锁的硬派越野车就没几个选择,哈弗H9天然显得有些佼佼不群。然则,越野机能超卓不代表哈弗H9不适用于城市道路,相反在前段时间改款后,车辆对科技设置进行了进一步升级,行驶质感也有所改变,对于城市道路有着更强的适应性。但相对的,这款车型的油耗依旧偏高,也算是有得必有失吧。
 
  上汽集体-荣威RX8
指导价:16.88-22.88万元
 


其实比拟起偏家用的长安CS95和偏硬派的哈弗H9,我小我认为荣威RX8会更相符消费者心目中传统旗舰SUV车型应有的模样。首先是在内饰的用料上,荣威RX8有着同级别最大面积的软质包覆面积,合营上简约科技风的设计,让车内的豪华感营造得相当到位。固然,在部门设置的处理上荣威RX8还小有瑕疵,但总体瑕不掩瑜。
 


驾驶上,荣威RX8配备了一套机能相当不错的四驱系统,这使得它有着不错的越野能力。然则在驾驶质感上,有着对照显着的城市化调校,因而在越野时或者需要必然的时间适应。总体上说,荣威RX8在整个动态示意中算不上稀奇精良,它的首要优势集中在车辆的静态层面,好比内饰气氛的营造、乘客乘坐的舒适性以及低价钱和高设置所带来的高性价比。所以小我认为这是一款坐起来要比开起来更吸惹人饮茶的车型。

三款车型各有性格,对于一款旗舰车型来说,这点必弗成少。长安CS95倾向城市家用、哈弗H9倾向硬派越野、荣威RX8示意更为平衡,三者之间没有显着的辩说,这就使得若何选择酿成了一件相对简洁的事情。更主要的是,不管是从价钱出发,亦或许产物品质出发,比拟同价位或许一致级的合资/豪华品牌车型而言,它们都有着属于本身的优势,让你去为它们买单。


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