数来数去竟没有几款 声浪迷人,性能爆炸,这些V10发动机可能成为绝唱(5)

除开以上这些车型外,还有道奇蝰蛇、奥迪R8 V10、保时捷卡雷拉GT等车型都是搭载V10发动机。不过,由于越来越严苛的排放法规,蝰蛇已经停产,而保时捷卡雷拉GT的继承者保时捷918已经换装V8引擎+电机的混动系统,奥迪已经宣布了R8将会在2020年后停止研发。

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数来数去竟没有几款 声浪迷人,性能爆炸,这些V10发动机可能成为绝唱


夹在V8与V12中间的V10发动机地位其实很尴尬,V8发动机能拥有更低成本与排放、V12发动机更多的是作为精神图腾存在,并没有过多人去在乎真正的实用性。在这个涡轮化、环保化的大潮流之下,现如今加几个涡轮,就能轻松让V8甚至V6拥有媲美V10的动力水平,同时排放也会相应降低。其实V10发动机技术并不落后,只是发动机体积、排放、以及一些地区较高的税费,都让许多厂商不愿意使用V10发动机,因为与V12差不多的大小与成本,还不如直接上V12。


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结语:即便如此,V10发动机还是能凭借浑厚悦耳的声浪与良好的平顺性受到许多车迷喜爱,就像前文提到这几款车,对车迷来说都是经典之作,只不过V10发动机被淹没在时代潮流中仿佛也是大势所趋,尽管我们如此惋惜。

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