探歌上市半个月，最好卖的颜色和买得最多的版本竟然是…

作为一汽大众的首款SUV，T-ROC探歌上市已经有一段时间。这款定位于为年轻人而来的SUV一直以来也吸引了我们不小注意力。靓丽的外观、大众最新的家族式设计风格、比肩同级的车身尺寸等等，甚至是一些值得改进的槽点都成了很多人的谈资。

昨天 ，公社君在风景秀丽的钱塘江畔参加了探歌上市以来的地区交车仪式。来自华东地区的首批探歌车主在现场分享了之所以会选择探歌的各种原因。在这批车主中，有时尚达人、有单身一族、甚至还有奶爸奶妈们，无一例外都是20-30岁的年轻人。

这些不同阶层的车主代表对一台车的期望需求应该各有差异，但最终选择的车型却落在同一台车上面，选车的过程应该是还是很有趣的。而据现场采访，首批车主选择的车身颜色和版本配置竟然大部分都是雷同的。这是什么原因？难道是因为其中几款优惠力度大？或仅仅是车色比较靓？

其实公社君是心里是有答案的，在探歌正式上市不久后，公社君通过电话和走访的方式探访了上海地区的几家一汽大众4S店。

探歌终端市场销售情况：

综合下来，得到的终端销售信息是这样的：明确表示探歌全系车型有优惠的一家，优惠力度4000元（嘉定地区）。表示可以优惠，但具体优惠力度需要到店详谈的两家。表示无任何优惠但贷款购车可享受7000元优惠的一家。

店内现车情况：现车为两驱中高配车型居多，部分店内有少量四驱高配版本现车。

部分店内有试驾车，均为1.4T四驱顶配版本，部分店内无试驾车仅有展车，但销售表示试驾车一个礼拜可到店（按时间推算现在已经到店）。

提车速度：综合来看，版本配置上，两驱中高配车型提车最快，部分店内有现车，可先提，（这也是下单最多的版本）部分店内仅有展车，预定需要一个月左右。

四驱版车型预定要两个月以内，但部分店内有加了15000元以上选装包的四驱版车型，可现提。至于探歌1.2T最低配车型部分店内则暂不接受订单。而橙色车身是提车速度最快的，其次是白色，黑色和灰色订车速度最慢。

探歌最值得买的是哪一款？

从1.2T最低配车型到四驱顶配，探歌一共有八款车型，那么最值得买的的是哪一款？

公社君推荐的是1.4T两驱舒适型，即售价：17.58万的280TSI DSG两驱舒适版本。之所以推荐这个版本，首先是安全方面的考虑，因为以这个版本为起点才会有探歌配备的的主动刹车/主动安全系统。

毕竟安全配置高于一切应该是选择车载功能时的主要考量。所以虽然这个版本虽然比1.4T两驱进取型贵了10000元，但还是值得的。

其次比起售价19.08万的1.4T两驱豪华型，售价17.58万的 1.4T两驱舒适型要便宜了15000元。而比较之下，豪华型上的配置更多则是锦上添花，比如全液晶仪表、疲劳驾驶提示、感应雨刷、车载空气净化器等并非一定要有的配置。

而像倒车影像、电动全景天窗、后排空调出风口、后视镜加热、中控屏幕、手机映射等这些实用性功能在17.58万的 1.4T两驱舒适型上已经能够满足，所以与其多花一万五千元选一些噱头性配置，不如花在更实在的地方。

至于为什么不推荐四驱车型，首先选择这台车的车主一年中应该有绝大部分时间是在市区通勤，allroad的机会很少。

其次在真正需要越野车豁泥坑的非铺装路面，即便有四驱加持的探歌估计也过不了，这套全时四驱系统更多是为日常行车安全做帮助，而在不需越野车豁泥坑的非铺装路面，很多两驱车型甚至是家轿通过也不费力。

所以一番考量之下，探歌四驱版就有些鸡肋了，更何况选择四驱车型不仅价格要贵出不少，提车速度也比较慢不是吗？

OK，最后我们再来讨论一个话题，你在选择一台城市SUV的时候会考虑四驱加持吗？

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— 大众公社 —

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