变局之下，宝马何以驭领前行？

2019-12-04 02:32:26

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还有不到一个月，2019年就要曩昔了。在本世纪第二个十年的压轴车展上，广州车展首发的新车依然亮眼，但若是细心看，机械轰鸣的时代虽未走远，电动智能出行的愿景已然清楚在面前。岁月无声，一个旧时代默默终结，一个新时代已经起头。熙熙攘攘的人群里，有落寞的身影，也有果断前行的脚步。群雄逐鹿中，有奋力一搏，也有周全结构，驭领时代前行。

多年今后，当人们看着蓝天白云的徽章既能够机械轰鸣、更能够静谧无声地畅行神州大地的时候，或许他们会回忆起2019年宝马以前瞻的计谋、以切近用户的“产物大年”、以稳健的增进措施所锁定的领先局势。

计谋领先，决胜千里之外

毫无疑问，目前汽车财富最振奋人心的就是电动智能出行新时代的到来。值得欣慰的是，这一厘革的中心是在中国。而哀其不幸的是，中国的新能源品牌总还差强人意。EVSales数据显露，2019年9月，全球销量前十的新能源车型中，中国仅两款，而宝马5系新能源、i3赫然在榜；车企中，宝马已位居全球新能源车销量第二，无论是在豪华品牌照样在主流车企中，都已经确立了电动出行向导者的地位。

成功绝非偶然。事实上，早在2016年，宝马就开创性地推出了全新“第一计谋”，针对将来A.C.E.S（主动化、数字化、电气化、共享化）..雅向提前结构。尽量不提1972年就起头造电动车（1602e）的汗青，宝马在全新“第一计谋”指引下果断地鞭策电动出行所形成的深挚储蓄和手艺护城河，已让德系三强的另外两家难忘项背，而其2023年推出25款电动汽车的计谋方针，既宏伟而又触手可及。

对于宝马来说，电动出行，已然祖先一步。对于一个新时代或许新赛道来说，领先一步往往就是决胜千里。在电动出行阵地上站稳脚跟的“巴伐利亚动员机制造厂”，又已在紧锣密鼓地结构智能化，这也是继电动化之后更令人等候的一块阵地。现在，宝马已在现有BMW新车上普及15项L2专业级驾驶辅助功能，再次走在主动驾驶研发前沿。

宝马当然清楚，全新“第一计谋”的落地有一块要害阵地或许说“引领性市场”——中国。自2018年，高乐师长接过宝马集体大中华区总裁兼首席执行官的帅印以来，全新“第一计谋”就在中国获得了高效地贯彻和加快落地，是为“2+4”中国计谋，“2”代表BMW和MINI两个焦点买卖品牌；“4”代表着宝马集体A.C.E.S“新四化”成长计谋。

中国之于宝马集体来说，不光是全球最大单一发卖市场，更有德国本土以外全球最大的研发系统、宝马新能源汽车斥地和生产的全球基地之一、全球的立异中心之一，尤其是在互联和主动驾驶范畴。在电动出行方面，宝马在中国系统化推进全品牌、全系列的电动化，形成了主流豪华车企中最壮大的新能源产物声威，2019年又推出了5款新能源车型，进一步强化新能源产物攻势，累计销量已经跨越5万辆。值得存眷的是，2020年，BMWiX3将投产，熟悉宝马的人或者都领略，“i”、“X”、“3”自己就是三个布满想象、也值得等候的符号。与此同时，宝马还竭尽全力地打造一个完整、周全的新能源生态系统，为新能源汽车便捷性及靠得住性方面进行领先的计谋规划。

在智能化方面，宝马在中国的立异更是多线并举、功效显著。智能互联层面，BMWiDrive智强人机交互系统已经进化到第七代，最进步的全数字式设计能够实现界面定制，以及按键、触屏、声音或手势等五维交互。作为首个在中国供应周全互联的豪华汽车品牌，宝马今朝在中国已拥有200万BMW云端互联用户。而BMW智能小我助理的推出，则在一声声的“你好BMW”中让车更懂人。宝马更在豪华品牌中率先将天猫精灵智能语音助手整合到车内并推向市场，为用户供应无缝链接的数字化生活体验。主动驾驶层面，宝马在中国有跨越100人的主动驾驶团队正夜以继日地针对中国特别路况进行研究斥地。客岁，宝马成为中国第一家获得主动驾驶路试派司的国际整车制造商，本年9月又成为中国首家获得智能网联汽车示范应用路测派司的国际整车制造商。集齐一张张派司未必能理睬神龙，但必然能够给中国用户开创豪华新维度——智能科技体验。

不必再说“得中国者得世界”，宝马已经清脆地喊出“在中国，为中国，为全球”，内陆化更进一步，秉承开放立异理念，在分歧范畴和精良的本土企业和研究机构合作，包罗中国联通、四维图新、腾讯和中国信息系通信研究院，引领行业厘革。

切近用户打造个性化与豪华新体验

毋庸置疑，燃油汽车是不会消散的，而机械操控带来的驾驶情趣也会一向在的。但市场竞争倒是络续升级的，豪华车也一般，宝马所接纳的是“对峙以客户为中心”的市场和产物策略，基于用户洞察强化产物攻势，在各个细分市场推出知足分歧消费者需求的车型，将2019年界说成了由BMW“X之年”、“活动之年”与“大型豪华车之年”构成的“产物大年”。

本届广州车展上，宝马集体带来了30余款豪华产物，个中，全新BMWX6的中国上市，将持续推进BMW “X之年”产物攻势，并且作为本年BMW X在中国推出的第6款新车型，也将进一步巩固BMW在豪华SUV细分市场的向导地位。全新BMW3系家眷全新成员320i活动套装、320Li M活动套装、330Li xDrive M活动曜夜套装和330i M活动曜夜套装作为上市车型登场，知足活动豪华轿车用户对活动特征与专属豪华更极致的追求。

与此同时，宝马本年还上市8款限量版车型，包罗新BMW7系，全新BMW X7和8系等，用布满感召力的个性化产物和办事去知足客户的盼望，引领现代豪华成长趋势。广州车展上，全新BMW Z4敞篷跑车银霜限量版上市，全国限量100台；个性十足的VantablackBMW X6也表态展台，这也是宝马世界上第一款也是独一一款采用Vantablack® VBx2纳米构造涂装的汽车。Vantablack涂层可以接收99%以上的可见光，被称为世界上“最黑的黑色”。而车展前上市的全新BMWX4黑骑士限量版，拥有近10项个性化升级设置，不光在美学设计上再次冲破，同时还为用户带来愈加豪华的驾乘体验。

以客户为中心，用立异从新界说豪华，无论是在机械动力的时代，照样在数字驱动的新时代，都是容身于市场的基本，也是拓荒将来的基石。而以宝马为主的一线豪华品牌用个性化产物对各细分市场的周全结构，也已经使一线品牌与其他品牌之间划出了一道难以超越的鸿沟，就市场款式而言，“BBA”后背无需再加任何字母。

稳健增进连结高质量可持续成长

领先的计谋、络续壮大的产物攻势，再加上百年积淀的品商标召力、立异科技带来的豪华新体验，使宝马尽量是在布满挑战的中国市场上依然连结了稳健增进，实现了焦点买卖的高质量成长。凭据发布的销量数据显露，本年1至10月，宝马集体在中国累计交付587417（含MINI），同比增进13.8%，是德系豪华三强中独一一个双位数增进的品牌。

主力车型中，新BMW 5系、6月上市的第七代全新BMW3系、BMW X1、进入第一个完整发卖年的全新BMW X3等，动力强劲、功弗成没。但更值得正视的是，BMW新能源车型在中国连结高速增进，1-10月同比增进超41%，个中BMW5系插电式夹杂动力车型持续成为最受中国消费者青睐的BMW新能源车型。除了BMW iX3之外，BMW i4、BMW iNEXT等新能源车型也已蓄势待发，并且宝马还规划了新能源手艺将来成长的多种路线，估计到2021年向全球客户累计交付100万辆新能源汽车。能够说，在新能源汽车这块阵地上，宝马已经占有有利地形，提议向将来的挑战。

宝马集体新任董事长齐普策也透露汽车自己没有被推翻。被推翻的是这个时代，一个电动智能出行的新时代已经在神州大地渐渐睁开。留在赛道上的品牌，不只要有前瞻的计谋结构、真正知足用户需求的产物，还要有智能体验带来的全新驾驶情趣。宝马，当然是有焦点优势的。

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