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F50是法拉利于1995年推出的全新中置后驱跑车。其采用了targa的敞篷设计。搭载一款来自于1990年法拉利F1赛车的引擎。
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这款引擎代号为Tipo F130B，是一款4.7升自然吸气V12引擎。
这款引擎来自于1990年法拉利代号为641的F1赛车上的3.5升V12赛用自然吸气引擎。缸体采用铸铁材质，而缸头出于减重的目的更换成铝制材料。接头由于F1的缘故仍然采用锻造钛合金的曲轴采取了传统的钢制。气门则采用了当时流行的每缸5气门结构。
考虑到日常使用以及耐用度的考虑，这款3.5升的赛用V12引擎扩缸达到了4.7升，缸径为85mm而活塞行程达到了69mm，经常读我们文章的同学应该知道，这就是典型的高转速引擎的设计。
这台引擎重量成功的控制在了198kg。在11.3:1的压缩比设计下，这台引擎动力达到了520ps@8000rpm，471Nm@6500rpm。
或者换算一下，升功率为109bhp/L。在当时也是一个相当出色的成绩。
由于车辆采用了碳纤维管架结构，引擎和变速箱直接链接在了管架结构上。这点设计在后期的柯尼塞克上可以看到。
而这台来源于F1的引擎也成为了这台F50的核心卖点，但也成为了F50阿基琉斯之踵。我们在文章的最后再提。
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