看,车标下挂着字母的新迈腾登上了未来的舞台

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“迈腾已经到场了公共汽车的将来规划”

 

从2019广州车展首次表态,到昨晚正式上市,一汽-公共的中期改款迈腾就如许风风火火的来了。总计3种动力8款车型,售价18.69-30.99万元;个中包罗两款插电混动的GTE新车型,售价离别为25.39万元和26.89万元。

 


发布会现场选在了鼓楼区域,将烂漫的将来视觉与传统的中国建筑相融合,用在场嘉宾的话形容,仿佛走进了《西部世界》的甜水镇进口。此刻天的主角2020款新迈腾,也见证了一汽-公共从传统燃油车向将来汽车“新四化”(电动化、智能化、网联化、共享化)的成长。

 


一汽-公共进军新能源范畴的兵器


迈腾中期改款的看点,除了车标下闪耀的“MAGOTAN”字母外,当然就是一汽-公共首款国产GTE车型:迈腾GTE了。GTE是公共特有的插电混动品牌,它的理念很简洁,就是“高机能”和“低油耗”。GTE品牌的国产对于一汽-公共将来在新能源范畴的结构,也是至关主要的。

 

 

采用插电混动系统的迈腾GTE,其动力系统由1.4TSI动员机和宁德时代锂电池组组成,综合最大功率211马力,综合最大扭矩400牛·米;与之成家的是DQ400E的6速DSG双聚散,使新车在7.7秒内即可完成百公里加快,而油耗最低仅为1.8L/100km, 综合电耗仅为16.5kwh/100km。同时迈腾GTE的纯电续航里程达到了56km,最快只需4小时充好电。

 


补强手艺巩固地位


新款迈腾在外观上转变不大,根基还原了国外Passat车型的造型,车内也拥有了全液晶仪表和新款偏向盘。但更为主要的更新,照样新车在手艺范畴的示意。

 

 

新迈腾家眷用GTE车型显现了其在新能源手艺方面的领先优势,而在智能互联和智能驾驶等方面,则带来了“众里手”汽车智能互联办事、IQ.DRIVE智能驾驶手艺和IQ.LIGHT智能平安灯光手艺的科技厘革。

 


现场用了大部门的时间去介绍这些手艺方面的内容,这里简洁介绍一下。首先“众里手”是一汽-公共的全新车联网品牌,能够供应智能语音交互、导航规划、办事生态、出行体验、手机遥控等前沿科技功能,可实现对话式的语音指令、电子支出、智能家居等交互功能。


 

IQ DRIVE是公共品牌的智能驾驶辅助系统,其涵盖了包罗驾驶、泊车和行车平安相关的驾驶辅助手艺。在新迈腾上我们便能够感触到L2+级驾驶辅助系统的ACC 3.0自适应巡航、多情形泊车收支位、主动刹车等周全功能,根基上包罗了所有同级的领先手艺。

 

 

新迈腾在灯上也没有让我们失望,IQ. LIGHT用矩阵LED、外饰气氛灯和30色内饰气氛灯等表里灯光照明系统,让新车拥有了与同级豪华品牌平起平坐的排面。

 

 

小结:迈腾在B级车市场一向是以标杆地位自居,现在新款在现有产物力的根蒂上,增加了车辆的科技手艺贮备,使其竞争力再次领先同级。电气化是公共的将来,同样也是我国汽车“新四化”的配合偏向,而GTE车型的引进国产,也是一汽-公共对新能源范畴正式提议攻击的军号,迈腾的改款只是个起头,来岁还会有更多好戏看。


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