日系三强2020年产品规划：向新能源过渡

2020-01-18 02:20:04

焦点提醒

[原文来自：www.ii77.com]

2019年，日系成为车市“穷冬”中最抗压的车系，日系三强——本田、丰田及日产的逆势增进令人信服。增进背后，除了更强的计谋定力及系统撑持，还得益于日系车企近年在华掀起的新产物、新手艺攻势，如本地主打的FUNTEC手艺、丰田TNGA架构，以及日产ProPILOT“超智驾”系统和“智行+”车联网系统等。

对于2020年，日系三强还将以手艺为焦点筹码，加快推出新车，巩固竞争优势。同时，新车结构逐渐向新能源范畴挨近。

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本田：2020年加快FUNTEC手艺升级强化电动产物声威

2019年，本田中国销量达到创记载的155.44万辆，旗下雅阁、凌派、缤智、飞度、思域、CR-V和XR-V七款车型年销量跨越10万辆，而雅阁锐·混动、奥德赛锐·混动、INSPIRE锐·混动、CR-V锐·混动、艾力绅锐·混动等混动车型全年累计销量也首次冲破10万辆。

在1月9日的2020年本田中国媒体大会上，本田公布将加快FUNTEC手艺升级及新产物投放。

2020年，本田中国将进一步强化纯电动、夹杂动力等电动化产物声威。个中，纯电方面的产物结构将于本年北京车展正式发布。

夹杂动力方面，本田将持续强化SPORT HYBRID产物声威。2020年，将推出i-MMD+1.5L动员灵活力组合，率先应用于凌派车型。此外，实现“无限接近EV”机能的插电式夹杂动力系统SPORT HYBRID e+也将导入中国市场，2020年率先搭载在CR-V车型上。

在智能互联方面，本田正加快斥地第三代Honda CONNECT智导互关联统，而Honda SENSING的下一代系统“全方位ADAS”也正在研发中。

依托FUNTEC手艺持续升级，本田中国加速推进新车投放，并已定下2020年销量持续超越2019年的方针。

丰田：2020年新车规划含两款纯电动车

丰田2019年在华年销量达到162万辆，同比增进9%。个中，一汽丰田销量为73.8万辆，同比增进2%；广汽丰田销量68.2万辆，同比增进18%；高端品牌雷克萨斯销量为20万辆，同比增进25%。丰田的逆势增进除了品牌效应，还在于产物更新换代的速度。2020年，丰田也为新品投放做足了预备。

丰田规划2020年在全球推出10款纯电动新车，个中中国市场将由C-HR EV/奕泽EV两款姊妹车型打头阵。尚有新闻称，丰田氢燃料电池车——Mirai也有望在2020年引入国内。

值得一提的是，广汽丰田将斥资150亿元用于产能扩建，新增40万辆纯电动车型产能，首期将在2021年3月投产，先期规划生产3款纯电动车，包罗C-HR EV、一款纯电SUV以及一款纯电MPV。

日产：2020年新车仍以升级改款为主

春风日产2019年完成117.03万辆的销量，比2018年有所增进。而事实上，2019年是春风日产的产物小年，首要经由改款持续挖掘车型潜力，连结了销量的不乱输出，如2019年岁首推出中期改款逍客、7月推出换代轩逸，9月之后陆续推出2020款奇骏、2020款天籁等。对于2020年，日产似乎还将陆续这种“小步快跑、持续改善“的产物节奏。

日产汽车欧洲总裁Gianluca de Ficchy近日透露，日产将更新逍客、奇骏两款SUV，并推出一款全新电动SUV。业内子士认为，全别致骏和全新逍客在国外上市后，也有或者会进入国内。

春风日产固然示意不乱，但跟着竞争敌手产物阵营的络续强大，日产仍需持续增强产物竞争力。在智能互联范畴，春风日产将加速ProPilot辅助驾驶系统对产物的赋能，并对车关联统进行迭代升级，同时品牌也会加快引入搭载e-POWER智充电动手艺的车型。

作者简介

李春玲，在乘用车行业有多年研究经验，研究局限涵盖行业前沿趋势、主流企业成长路线等。

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