车子每跑10000公里就往油箱加点这个，提动力、降油耗，车况一流！

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如果你的车在使用3年或6万公里后

出现油耗上升、动力下降等问题

90%的情况都是源于积碳

积碳从汽车诞生的那一天

就注定是汽车的“通病”

不管是烧汽油、柴油还是天然气

只要是内燃机都会产生积碳

说到积碳即便是实习期小白

都应该听过用燃油添加剂可以除积碳

但燃油添加剂的种类、品牌多如牛毛

以除积碳为主要目的的添加剂为例

除了按照浓度有分为

养护型、清洁型添加剂外

Ta们除积碳的成分也有区别

目前主流的燃油添加剂成分有两种

分别是PIBA（聚异丁烯胺）

以及PEA（聚醚胺）

PEA的成本要高于PIBA

而众多厂家也不约而同地将

PEA成分作为主打卖点

甚至有PEA比PIBA更先进的说法

 但究竟PEA是不是真的那么神呢？

恰好砖叔一直给大伙推荐的

神彩黄金液燃油添加剂

就含有高成分PEA

今天砖叔就来给大伙验证一下

PEA除积碳的效果

既然要除积碳

积碳本身也很关键

必须“真材实料”

所以砖叔特意去了中国汽车胜地之一的陈田

搜罗了4个新鲜得还有温度的

发动机喷油嘴拆车件

作为本次测试的主角之一

据店主介绍

这1套4个的喷油嘴

是刚从1辆里程13万公里的

大众上拆下来的

有2个喷油嘴已经有堵塞的情况

一碰就是一手黑

这次实测砖叔准备两组实验组

分别用黄金液以及

一瓶不愿透露成分的大牌燃油添加剂

加热浸泡样本喷油嘴

之后用纸巾擦拭

以此检验污垢的溶解效果

在实测开始前我们先看看

清洁前的喷油嘴

是怎么样的？

在这一套喷油嘴中

砖叔选了图中标出1和2的喷油嘴来做实测

Ta们的外壳都有大面积的污垢

喷嘴也有一定程度的堵塞

剩下2个相对比较干净的则作为后备

为了尽可能地控制测试变量

两组实验组都会使用200ml添加剂

1号烧杯里加入的是黄金液

2号烧杯里加入的是某大牌燃油添加剂

在这个步骤里两瓶添加剂已经..差别

黄金液比较稠而且颜色金黄

伴随一股柴油的气味

而另一瓶添加剂则较稀且颜色偏淡

伴随一股泡泡胶的气味

另外为了提高添加剂溶解积碳的效率

砖叔给两个烧杯都

用酒精灯加热5分钟

首先我们将喷油嘴夹出放到白纸上

两种添加剂的差距就立即体现了

1、2号喷油嘴都未经擦拭

1号喷油嘴的纸巾上已经

沾有不少掉落的污垢

2号喷油嘴的纸巾也有沾上

疑似积碳的污垢

但远没有1号喷油嘴的多

之后砖叔用纸巾擦拭

不需要太用力1号喷油嘴上

包括喷嘴、外壳等的污垢都被

清除掉80%以上

而2号喷油嘴只能擦掉表面一层的污垢

尤其是喷嘴周围

仍然有相当厚度的污垢

对比清洁后的1、2号喷油嘴

外壳部分清洁效果差别明显

使用黄金液清洁的1号喷油嘴

整体已经恢复洁净

外壳、喷嘴都已经露出了金属的光泽

同样是燃油添加剂但效果不同

明显是成分或者配方的问题所致

通过上述实测可见

黄金液含有的高成分PEA

确实对积碳有高效的清除作用

而某大牌燃油添加剂对成分秘而不宣

原因也引人深思

另外这款黄金液除了

砖叔除了自己实测

还号召了不少车友进行使用前后的

内窥镜测试

从这些车友提供的

清洁前后对比图可见

这款黄金液燃油添加剂不仅

对喷油嘴有清洁效果

对气缸同样有效

总的来说只要是油路所经之处

都可以起到除积碳的作用

其实现在不少新车的车主保养手册

都有注明需定期加注燃油添加剂

以此来保证油路的清洁

如果大伙也有燃油添加剂的需求

建议考虑扛住了砖叔多次实测的

神彩黄金液燃油添加剂

效果不俗，而且简单易用

现在更是特惠促销

仅售89元/瓶

买两瓶还加送发动机油泥去除剂

对于采用直喷发动机的车型来说

积碳就跟我们“上火”一样普遍

老司机们别犹豫了

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