简评7月汽车销量,SUV/轿车/MPV都有哪些车卖得最好?

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汽车销量,一直都是车企们的月考,同时也对选车购车者起到一定的参考作用。最起码,很多人会优先考虑销量比较靠前的车型。


今天,道哥就和各位爷看看,7月份各车系的“月考成绩”如何吧。


SUV


作为被国人奉为神车的SUV,一直都有着非常不错的销量。大街小巷上,这种车型的能见度很高。所以也才有了全车企造SUV,全民买SUV的场面 。小型、紧凑型、中型、中大型、大型、超大型、大的n次方型……

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而7月份,SUV领域表现出了很疲软的状态,可以说是集体扑街,多款热门车型均出现了严重下跌。哈弗H6虽然还是销量冠军,但仅有26042辆的成绩,完全没有了当年动不动就月销8万辆的霸气,同比去年7月更是暴跌了30.2%,简直惨烈

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网红SUV吉利博越,也未能幸免,同比也有着11.2%的跌幅度,7月销量没能破2万。

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跌得最惨的,要数长安的三剑客了。CS35、CS55和CS75更是跟约好了似的,集体逃课,没有一辆能进入前20名的。这跟长安的设计、做工和机油门分不开。

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当然,也不是所有车型都表现出疲态。在7月这样公认的淡季里,大众途观迎刃而上,夺得亚军位置,这样下去,不久的将来哈6地位不保。


同样,作为刚完成改款不久的起亚智跑,以接近万辆的销量挺进13名。看来,不是韩系车质量不行,而是不够便宜。

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领克01则继续保持着高势头的增长,7月获得9260辆的销量。有个沃尔沃做亲戚,还是很奏效的。


轿车


近两年,轿车市场有所回暖,越来越多的人在同样价位里,会优先考虑舒适性更好的轿车,而不是SUV了。

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7月份中,神车朗逸的光环已不再,被世界级的神车丰田卡罗拉占位。第二名也被日产轩逸所霸占,大众家族一点脾气也没有。

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前10名中,大众系占了5个名额,日系占了4个,而雷打不动的国产独苗——吉利帝豪,在苦苦撑着整个国产的门面,可喜,又可悲。

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而作为曾经销量前3的常客,美系明星车型英朗和福睿斯,则抑制不住颓势,继续下跌。英朗是对全系三缸的执念,把一大批想欣赏它扎实底盘的人拒之门外。福睿斯则是用它那媲美中级车的油耗,硬是赶走了一大波想要安全的客户。

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经常在前10名徘徊的韩系性价比代表,现代领动也未能有着很好的表现,直接跌落到20名开外。现代下来了,换起亚上?


轿车,依然还是日系德系的天下,至少目前是这样。


MPV


MPV,一向都被称为下一个即将要火起来的领域,但也是一直没火起来的市场。提到MPV,无非就是跟五菱宏光挂钩,毕竟,这是一款国产神车,也是一款世界级神车。

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然而,在风光了几年后,每个月的销量逐渐下滑。由原来的一款五菱宏光,演变成现在的宏光S1,宏光S3,但7月也只落得18928辆的成绩

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曾经的千年老二,宝骏730更惨,以前动不动就2W+,现在只有3000出头的销量。难道是,中国市场已经趋于饱和?


当然了,也有表现不错的车型。宝骏360就是一个后来者居上的好例子,接替大哥730继续霸占第二名的位置,哟西。

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比亚迪宋MAX,自上市以来,也一直保持着不错的销量,非常不俗的综合实力,加上超高的颜值,这都说明,在中国长得帅就会有饭吃。合资的别克GL8,则一直表现出老大哥的姿势,MPV领域的标杆,不可动摇。

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MPV,要登上中国市场的大雅之堂,估计还有一段路要走。


几乎全世界的人都知道,中国汽车市场好..,但这并不意味着,随便丢款车型就能捞金。中国人越来越挑,这也间接导致了车企所生产的车型越来越“完美”。但市场终归有饱和的一天,那一刻,中国车市又将何去何从?留时间去检验吧。


咱老板说了,简评7月汽车销量,SUV/轿车/MPV都有哪些车卖得最好?的越多,鸡腿就会越多,道哥的鸡腿就靠各位道友啦~


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作者:道哥

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