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在我们印象中
日系车都是铁皮很薄
并且车身不结实
在发生事故时都是较惨的一方
而德系车却恰恰相反
开起来的稳重感确实给人很强的信心
但事实真是这样吗?
美国IIHS在2018年公布了
顶级安全+车型
名单一公布
查叔直接震惊了
里面车型基本都是日韩车为主
美系和德系车只占很少一点
当然,最大的“赢家”
当属斯巴鲁!!!
其实我们应该都听过各种碰撞
其中不乏中国的C-NCAP
..的J-NCAP
欧洲的Euro-NCAP等等
不过,这其中的严格程度不同
甚至还有半商业化的机构
而它们的严格程度排名
也是C-NCAP
美国的IIHS是由汽车保险公司资助的
具有非盈利性质的第三方组织机构
测试也包括了25%正面偏置碰撞
40%正面偏置碰撞
侧面碰撞、车顶强度测试、
鞭打测试以及车辆防碰撞系统测试等等
通过多项测试才能判断车型的安全性
凭借非盈利和严格的测试标准
具有很高的权威性
此外,美国IIHS碰撞测试
也会评出Top Safety Pick和Top Safety Pick+两种级别
其中Top Safety Pick必须是25%正面偏置碰撞项目中达到要求
而Top Safety Pick+在前者的基础上
还需要在预碰撞防护系统获得良好以上的成绩
(图片来源网络)
而通过测试结果不难看出
斯巴鲁上榜车型最多
下面就让查叔带大家具体看看!
斯巴鲁力狮
市场指导价:21.98-26.28万元
力狮是斯巴鲁旗下一款经典车型,进入国内也有年多时间。最新款车型是在去年11月广州车展上市的,新车采用了全新的前脸和尾部设计。并且该车搭载有2.0T和2.5L两款发动机,并标配全时四驱系统,对操控性有很大的提升效果。此外,该车还对CVT变速箱、悬挂及转向系统等进行了优化。
而在碰撞测过中,该车所有项目都获得最高分,特别是儿童座椅测试中,也是获得了G+的评分,整体表现非常抢眼。
斯巴鲁傲虎
市场指导价:28.98-32.98万元
傲虎作为一款旅行车,其整体实力很强。并且该车经过中期改款,整体造型相比老款更加动感,并且加入了夜视系统,提高了车辆夜间驾驶安全性。而该车同样提供有2.0T和2.5L两款发动机,并标配了全时四驱系统。
傲虎和力狮一样,所有碰撞成绩都是最高分,并且在儿童座椅项目上同样取得G+级别,整体安全性非常全。
斯巴鲁翼豹
翼豹在很多车友眼中简直是“神车”一样存在,之前提起翼豹,或许就让你想到它在各种拉力赛中的影子。不过,全新翼豹并没有引入国内,这点非常可惜,而第五代全新翼豹也加入了全新预碰撞系统、自适应巡航、车道保持等功能。
虽然国内该车并没有卖,但在碰撞测试中成绩也非常高,所有碰撞成绩都是最高分G,安全性毋庸置疑。
斯巴鲁WRX
斯巴鲁WRX最早于2013年洛杉矶车展正式发布,该车凭借超高性能也征服了无数车迷的心。之前该车叫翼豹WRX,后来才被斯巴鲁WRX替代。特别是 WRX STI车型,更是扮猪吃老虎的角色,这简直就是为驾驶员而生的车型。当然,这也是极致追求纯粹驾驶乐趣车型,懂它的人自然懂!
而该车在碰撞测试中也是相当抢眼,所有碰撞结果都是G,也都是最高分通过。
查叔有话说
对于斯巴鲁,在查叔看来是最不像日系车的品牌了,旗下车型都是很注重车型的安全性和极致的操控性。不光水平对置发动机+全时四驱系统为全系标配,就连所有车型都整车进口,这也就保证了其超高的品质。这里多说一句,千万不要凭借关车门“砰砰”声来判断车辆是否安全,德系大众可一款车没上榜!
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