买车最好时机到了吗？超8地已出台汽车消费刺激政策 | 经观汽车

3月26日，商务部举办线上新闻发布会，会议中提到商务手下一步将鼓励各地连系内陆实际情形，出台促进新能源汽车消费、开展汽车以旧换新等办法，进一步不乱和扩大汽车消费。

三天前的3月23日，商务部办公厅、国度发改委办公厅、国度卫生健康委办公厅结合发布了《关于支撑商贸畅通企业复工营业的通知》，明确提出要“积极鞭策优化汽车限购办法，不乱和扩大汽车消费”。

事实上，一个多月来，商务部一连五次提到要促进汽车消费。2月16日，《求是》刊发的一篇重磅文章中指出，要积极不乱汽车等传统大宗消费，鼓励汽车限购区域适当增加汽车号牌配额，带动汽车及相关产物消费。此后，从2月20日起头，国度发改委、商务部、工信部等国度多个部委已多次发文或结合发文，提到促进汽车消费的相关政策。

国度层面鼎力鞭策，各地立即积极响应。3月25日，南昌市正式下发《南昌市战疫情促销费多数办法》（简称《办法》）。《办法》中指出，为指导汽车消费升级，对疫情时代在南昌市局限内购置新车（含乘用车和商用车），按1000元/辆尺度赐与购车人补助。

就在前一天的3月24日，浙江省发布了《浙江省人民当局办公厅关于提振消费促进经济不乱增进的实施定见》（简称《定见》）。《定见》涉及16条提振消费的具体行动，在“释放城乡汽车消费潜力”方面，提出鼓励杭州有序放宽汽车限购办法等内容。杭州在3月25日即发布了新的小客车总量调控治理划定，决意2020年年内将一次性新增2万个购车指标。宁波也提出，自3月25日至9月30日，消费者购置宁波内陆生产、发卖的乘用车并在内陆上牌的，赐与每辆车一次性让利5000元，每家企业限让利发卖6000辆。

据经济视察报记者认识，自2月初以来，全国已有广东省（佛山、广州、珠海）、湖南省（湘潭、长沙）、浙江省（杭州、宁波）、江西省（南昌）等多个省市发布了响应的汽车消费刺激政策。从城市数量角度，已至少有8个城市到场鼓励汽车消费的队列傍边。

综合各地出台的政策，首要包罗鼓励放宽传统汽车限购号牌、鼓励“国六”尺度车型消费、鼓励以旧换新、鞭策汽车下乡、赐与相关车型尤其是新能源车型补助等办法。个中，广州、杭州作为执行汽车限购政策的城市，起头对购车指标进行“松绑”。广州规划在客岁增加10万个拍牌和摇号指标的根蒂上，研究进一步新增购车指标。而杭州在2020年一次性增加2万个指标。

佛山对购置“国六”尺度车型的消费者赐与津贴，赐与每辆车2000-5000元不等的补助；珠海对购置“国六”尺度车型的消费者津贴；湘潭对于内陆产的吉利相关车型赐与3000元/辆的购置税补助；广州将对小我消费者购置新能源汽车赐与每车1万元综合性补助，对置换或报废二手车的消费者，以及购置“国六”尺度新车，每辆赐与3000元津贴；长沙对购置内陆产的上汽公共、比亚迪、广汽三菱、广汽菲克、猎豹汽车等车企生产的车辆的消费者，发放裸车价款3%的一次性补助，每台车最高补助不跨越3000元。

值得一提的是，在湖南省发布的促进消费政策中，鼓励各地对无车家庭购置首辆家用新能源汽车赐与支撑。浙江省则在政策中提出“依法摊开改装车市场”。3月23日，商务部发布的政策中还提出了“作废皮卡进城限制”等办法。业内有剖析指出，2月初以来国度和各地密集出台刺激政策，笼盖到了汽车消费的多个方面，但真正起效还需加倍细化和可执行的划定落地。

近一个月内，有多位车企高管在接管记者采访时透露，各地出台的刺激消费政策会对市场回暖起到匡助感化，同时进展当局可以出台更多刺激消费政策，包罗延缓”国六”排放尺度车型升级时限、增加购置税等税费优惠、新能源补助不退坡等等。

受新冠肺炎疫情影响，汽车行业复工复产尚未完全恢复正常，中国汽车市场短期内蒙受了伟大冲击。中国汽车工业协会发布的数据显露，2月，中国汽车产销量显现大幅下滑，汽车产销离别完成28.5万辆和 31万辆，环比下降83.9%，同比离别下降79.8%和79.1%。1-2月，汽车产销离别完成204.8万辆和223.8万辆，产销量同比离别下降45.8%和42%。