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新车资讯丨购车指导丨用车技能丨专业解答 [原创文章：www.ii77.com]
新能源车主都在存眷的公家号
在北京，燃油指标摇号平均2000人竞争一个车牌，中签率低得吓人，全家人一路上阵N多年或者都摇不中一个燃油指标，当然若是运气超等好，也有或者下期就中。
新能源指标这边，如今轮候人数46万余人，按照每年54000小我指标发放量，新申请者至少要列队到9年后(2028年)才能中标，但胜在一个心里有底，等个9年保准就能开上车。
所以 持续摇燃油指标 or 转投排新能源指标，哪个才是现阶段更明智的选择呢？我们不如来好好地算一笔账~
【2020新能源购车交流群】
本年方才获得指标或仍在漫长轮候中？在这里您能够与新能源准车主商议买车意向，向老司机们聊天取经，还能够向邦小妹纵情提问。识别..加“邦小妹”石友，复原“北京”即可上车！
我知道你在看哟
国内经济蓬勃成长，人们的生活也发生了很大的改变，不少人也都买上了小汽车。然则因为如今有好多城市堵车的问题太严重了，所以不少老公民对于电动车照样情有独钟的，并且电动
看看如今市面上的这些汽车，大部门的按键都是用英文来进行描述的，并且因为有些英文单词太长了，所以车企还采用了简写的体式，这对于大多数的车主而言，其实是很犯难的，因为
说起汉兰达这款车，那可真的是国内车市的一款“现象级”车型。 其实从客观上来讲，汉兰达这款车并无稀奇凸起的长处，好比它的越野能力一点都不出众、油耗也很不“日系”、第三
广汽本田冠道作为中大型SUV里的另类物种，自2016岁尾上市以来，累积在国内发卖跨越25万台。在同级别车型无一破例采用7座结构的配景下，冠道以全系5座的产物定位将第二排乘坐空间
跟着年青年头消费者的崛起，他们加倍追求个性、实用以及品价比，合资不再是影响购车的决意身分，中国品牌也沉寂的进入到了他们的备选框里。比来，车市最火的家轿莫过于逸动
这个月初通用举办EV Day并公布五年投入200亿美元斥地EV与主动驾驶汽车，俨然是给汽车世界的新能源转型一锤定音。算上保时捷推出Taycan、奥迪推出e-tron、奔腾推出EQC、公共ID系列呼之欲
从梅赛德斯-奔腾官方获悉，新款奔腾E级将注入更多年青年头活动的元素，整体上看新车外观加倍活动化，依旧供应供应立标与大标两种版本，同时供应三种动力总成。 外观 奔腾新款
起原：汽车行业存眷 中国汽车市场进入第三年的销量下滑阶段，昏暗的市场情况加上疫情持续影响，进一步打乱行业正常运行的节奏，综合多重身分下，企业优胜劣汰成为必然趋势。在
不久前，DS品牌正式发布了全新旗舰轿车DS 9，该款车型将由长安美丽雪铁龙国产引进，规划于2020年下半年全球同步上市。DS 9基于PSA集体最新的EMP2平台打造，是美丽508L的兄弟车型，定位
“为了充电，有些车主手机上的App多达上百个，我也曾下载了好多充电用的软件，后来有些充了值的软件都不知道去哪里退款……”3月27日，蔚来汽车电源治理副总裁沈斐博士，经由收
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