轱辘试驾|果然是自主顶尖造车水准，这台吉利ICON让我惊喜不断

2020-06-01 01:20:45

每座城市都有它本身的生活体式，广东代表着立异、务实和多元，让每一个身在个中追逐妄想的年青年头人乐在个中。而吉利ICON疫情后的首站试驾，也是选择岭南文化的发源地广东，开启为期两天的“穿粤无限吉利ICON莫比乌斯索求之旅”。

[好文分享：www.ii77.com]

5月26日，轱辘哥与华南区域数十位媒体同业，驾驶吉利ICON从风光秀丽的海陵岛出发，途径阳江、台山等，最终达到极具人文魅力的佛山南风古灶，全程接近300公里。在这段布满意义的索求旅途中，跟着体验络续深入，吉利ICON的产物力让人大感不测，尤其奇特的设计气势和智能化的驾驶感触，几乎能够用“震惊”来形容，而如许的惊喜在这两天里络续发生。

设计打破常规 [原文来自：www.ii77.com]

因为运动起点放置在海陵岛，轱辘哥一大早便从广州搭高铁前去阳江，一走出高铁站便与并未在车展碰面的吉利ICON相遇，惊喜之余很难不陪伴着心里的极端舒适，“时光沙漏”、“圆角矩形”为焦点元素贯穿了吉利ICON全车的造型设计，稀奇是前脸采用大量的圆角矩形设计中网，显得相当前卫科幻。

据工程师介绍，吉利ICON的设计灵感起原——“莫比乌斯环”，就是把一根纸条扭转180°后，两头再粘接起来做成的纸带圈，而如许的纸带只有一个面，同时也是一向来去轮回，具有很强的魔术特征。在试驾的两天里，轱辘哥发现全车含有莫比乌斯环设计元素不少于一百处，如许的设计能增加消费者的价格感和惊喜感。

更让轱辘哥感应惊喜的是，它配备了隐藏式门把手，当轱辘哥携带钥匙接近它时，门把手便会主动弹开。打开车门，吉利ICON中控台设计让人耳目一新，双10.25英寸的全液晶仪表和液晶中控屏组成了数字座舱的焦点部件，同时大量运用了圆角方形搭配“∞”无限符号，材质组合则是缝线皮质+磨砂镀铬+钢琴烤漆的组合。

考虑到我们一路舟车劳顿，陪驾建议我们先试乘。坐在吉利ICON的后排，它的空间示意让人感应不测，固然轴距并不算很长，但BMA架构在空间行使率方面有着自然优势，优化后的乘坐空间非常充实，无论是腿部空间照样头部空间都要超出预期，后排地台没有隆起，中央座位还装配了头枕，乘坐三个成年人也完全没问题。除了空间宽敞以外，它的坐垫长度和靠背角度都设计得很适中，整体舒适性和包裹感很不错，坐久了并不感觉累。

低油耗超乎想象

和看得见的惊喜比拟，吉利ICON的驾驶质感同样让我们感应惊喜。

吉利ICON共有4款车型，按排量分有260T和300T。260T搭载的是1.5T动员机，300T同样也是1.5T动员机，不外到场了48V系统。我们试驾的是顶配车型，动力总成为1.5T动员机+48V电机+7速湿式双聚散变速器，如许的组合可输出最大功率140kw，最大扭矩300N·m，如许的机能示意在同级别中挺有优势。

为了验证这台车的行驶品质，我们既有在盘猴子路的试驾体验，也进行了一段城市道路+高速路况的节油测试。就实际试驾来看，吉利ICON起步轻快，并不会显现蹿的感受，加快过程平顺，能达到如许的结果，BSG起到了很好的感化，它大幅度减轻了涡轮迟滞带来的顿挫感。

除了提拔平顺性，BSG带来最显着结果是省油。据官方数据显露，吉利ICON的百公里加快时间为7.9s，而油耗水平只有5.7L/100km，从账面上看这台动员机+电机示意相当不错。不外除了动员机自身以外，影响油耗的身分还有好多，好比：驾驶时油门、刹车的掌握，以及空调的开关等。

最让轱辘哥惊喜的是吉利ICON的几个设置也为降低油耗做出了不小的进献。将驾驶模式调至经济，经由行车电脑自行将动员机调节至最佳节能状况，在高速道路上开启ACC自适应巡航，将车速维持在60—70公里/小时摆布。最终历经六个多小时的挑战，回到目的地时的实测油耗仅有4.6升，而同组最精良的成就甚至达到了4.3升。不得不说这台动员机的示意的确超出了轱辘哥的预期。

值得一提的是，在节油赛中有些车辆选择封闭空调，而轱辘哥在一路开空调的情形下取得如斯成就照样非常写意的。说到空调，就不得不提吉利ICON所采用的行业首款“真车规级CN95高效复合空调滤芯”了，它的过滤结果能够达到N95口罩级别。得益于此，尽量车内满载4人，都能包管我们每次呼吸的空气都是新颖的。

此外，履历了此次疫情之后，人人的健康意识也在络续增加。吉利ICON还给人人带来了此外一个惊喜，它全系标配的抗菌偏向盘的抗菌率高达99%，是一款达到国度I级尺度，具有高效按捺、杀菌、消毒和除臭功能的偏向盘，相当于为车子配了一瓶长久性的“免洗手消毒液”。

智能设置有大惊喜

在高速路段上，轱辘哥最喜欢使用的就是自适应巡航（ACC）和车道居中连结（LCK），经由偏向盘左上方的按钮一键开启ICC智能领航系统，然后设定好速度和跟车距离，剩下的事情就是握好偏向盘就好，这在高速上的确是省心神器。

得益于吉利在智能驾驶范畴的投入，吉利ICON的智能驾驶辅助系统非常完美，12颗超声波雷达＋1颗广角毫米波雷达+5高清摄像头及1颗单目摄像头，实现0-150km/h智能驾驶，5-150km/h实现行人、车辆主动刹车预碰撞功能，支撑2种泊车辅助。

吉利ICON另一大牛气哄哄的设置当属“540°透亮底盘”，它实际上是360°影像+180°底盘透视功能叠加。这个器材使用起来感受非常轻易，我们实际体验之后都对它赞不停口，称它是狭小路段行驶、泊车的最佳解决方案，妈妈再也不消担心你掉到烂路的坑里。

除此之外，轱辘哥在使用中还发现了各类惊喜。好比吉利ICON内置了GKUI智能网关联统，两块显露屏之间可经由三指滑屏实现互动，把一些显露内容在10.25英寸仪表和中控屏之间（例如导航地图），经由手势把持切换。若是该设计不是吉利ICON首搭，但搭载后的确能增加行驶便捷性，也在必然水平上降低了危险发生的几率。