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8月底,多家国内上市车企赶着趟儿似的发布2018上半年业绩报告单,似在为新学期的开始做最后的温习总结。从陆续发布的一版版财报中,我们看到有人赚得盆满钵满,有人通过玩转资本秒秒钟将利润翻上几番,更有一大批人辛苦忙活大半年落得个赔本赚吆喝的买卖……众车企中,到底谁家欢喜谁家愁呢?下面一起通过盖世汽车整理的已经公布上半年财报的主流上市车企的净利润和半年销量对比来一探究竟。
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8月31日,上汽集团披露了2018年半年度业绩报告,报告显示,其营业收入4649亿元,同比增长17.19%;归属于上市公司股东的净利润190亿元,同比增长18.95%。基本每股收益1.625元。
报告期内,公司经营业绩再创同期最好水平,今年上半年,公司实现整车销售352.3万辆,同比增长11%,在体量基数已经相当大的情况下,销量增速将近是市场平均增速的3倍;其中,乘用车销售308.1万辆,同比增长11.7%,商用车销售44.2万辆,同比增长6.3%(不含微车的一般商用车同比增长40.8%);国内市场占有率达到24.2%,同比提升1.2个百分点。另外,上半年公司实现整车出口及海外销售13万辆,同比增长104%,整车出口继续排名全国第一。
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北京汽车:合资品牌成主力
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这款“红得发紫”的车能不能大红大紫?还得看你们怎么说
好好的比亚迪车标咋就招谁惹谁了?
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