红旗、岚图、WEY、领克，谁最有希望站稳中国高端汽车市场？

2020-08-02 00:25:54

在高端豪华车市场，德系有奔腾、宝马、奥迪三大巨头，美系有凯迪拉克、林肯，日系有雷克萨斯、讴歌，还有沃尔沃、DS等品牌。但中国汽车品牌中，无论是品牌价格或是产物溢价，至今仍没有能与之匹敌的代表。

近几年，中国汽车品牌冲破价钱天花板的决心愈发现显，它们不肯一向在十万级汽车市场争食。率先打破僵局的是长城旗下的WEY品牌和吉利旗下的领克品牌，紧随厥后敏捷发力的是红旗品牌，凭借一贯以来的豪华基调大有后来者居上之势。此刻，方才降生的春风汽车旗下的岚图，也将到场这一疆场。事实在它们之中，谁最有进展站稳中国高端汽车市场？谁可以成为下一个中国的宝马、奔腾？

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一汽红旗：一向在对峙豪华

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在一众发力高端市场的品牌中，红旗是自带核心，而且也是被寄予最大厚望的那一个。无他，红旗的降生配景及过硬的“配景”是另外品牌难以望其项背的。

在中国汽车工业起步阶段，红旗便深度介入个中，经受首长专用车和外事礼宾车。后来，高级红旗轿车还供应给全国重点城市当局机关使用，奠基了其“官员专车”的形象。跟着中国汽车工业成长进入百花齐放的新阶段，越来越多的中国汽车品牌冒起，红旗反倒消声匿迹起来，一度被网友戏称“五百亿花了个孤寂”。

直到近几年，红旗改变其成长策略，走起了“新中式豪华”路线。于是，我们看到了外观造型变得惊艳，内饰既有档次也有设计感的红旗H5。以及搭上SUV“快车”，又以亲民售价获得青睐的红旗HS5。这两款新车型大大的提拔了红旗车型的出街率。

此外，即将推出的红旗H9也备受消费者存眷，这台新车预售价区间为33万—60万，定位中大型豪华轿车，光从外表就有一股逼人的豪华车风格。

忠实说，豪华车的需要前提之一就是售价门槛不克太低。在轱辘哥看来，红旗H9有进展成为红旗从新迈入豪华车队列的要害车型，因其从产物定位、售价等方面都最接近消费者对一款豪华车的界说。正如前面所提到的那样，红旗有着得天独厚的优势，消费者对其接管度较高，若产物实力和豪华感能够知足等候，它仍是最有进展站稳中国高端汽车市场的顶尖代表。

春风岚图：背注一掷，大象回身！

若是说有一个车企能与一汽抗衡，那么春风汽车义无反顾。同样具有悠长的汗青，同样有着很高的国民知名度，两者的实力不遑多让。但同样是打造高端汽车品牌，新降生的岚图从品牌知名度到手艺实力，都处在一个起步阶段。

岚图来自春风。打造高端电动汽车品牌很“烧钱”，前期投入伟大且回报周期，但春风汽车仍下定决心，描画伟大“岚图”。近日，春风汽车规划申请首次公斥地行人民币通俗股（A股）股票，并在深圳证券生意所创业板上市。个中，募集资金的用途之一——全新品牌高端新能源乘用车项目，恰是为岚图的成长做好充实的资金预备。尽管春风汽车家大业大，但“大自立版块”的投入，以及此前在新四化范畴的研发投入，已经消费了不少。

岚图也不是在打无预备的仗。日前，岚图首款概念车 VOYAH i-Land全球首发表态。据轱辘哥认识，岚图已制订了将来 3-5 年的成长规划，将实现笼盖轿车、SUV、MPV 以及跨界车、高机能车等各个细分市场。从 2021 年起，岚图规划每年将向市场投放不少于一款新车型。此外，岚图将会采用全新组织机制，以“成熟车企+造车新势力”的模式成长。

春风是岚图的最大“后台”，但参考春风在“大自立版块”的失利局势，岚图解脱春风的“影子”，以全新的姿态进入高端电动汽车市场或是更好的选择。

长城WEY、吉利领克：领跑中国高端车市场

而说到当前的中国高端汽车品牌，无论若何也绕不开WEY和领克这两大敌手。前几年甚至十几年前，很难想象有中国消费者甘愿花十几万甚至二十多万去下手一辆国产车。然则如今，这个局势被改变了。

能够说，恰是从它们起头，中国汽车起头往更高的价钱天花板冲破，不再由合资品牌和豪华品牌“零丁艳丽”。尽管严厉的来看高端豪华车市场，WEY与领克所进入的价钱区间仍无法触动传统豪华品牌的“蛋糕”，但已经有了一个不错的开首。尤其是主流合资车型的市场，以及豪华品牌也在争相掠取的入门级豪华车市场，WEY与领克已经显现出与之匹敌的实力。

当前WEY与领克双双冲破30万辆销量大关，产物谱系也日渐雄厚，持续发力实现品牌向上相信只是时间问题。