20年了，全新一代福克斯靠什么才能赢

Foucs，英文意为“焦点”。当1998年第一代福克斯问世之时，凭借出色的操控性能和运动化的底盘调校，迅速地做到成为A级车市场的焦点。2005年，满载WRC一身荣耀的福克斯被引入国内，不仅以第二代的面貌示人，同时也凭借优秀的口碑成为了运动轿车的代言。13年，销量累计超过260万台，足以说明其在国人心目中的地位。
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8月31日成都国际车展上，长安福特宣布了全新一代福克斯正式启动预售，并公布预售价格为11.58万元起。作为福特斯第四代车型，以这样的预售价格征战当下的A级车市场，究竟能否再塑一个辉煌时代，我们眼下并不好下定论，但靠什么才能赢，我想，在这次的发布会上或许能找到一些答案。

从上一代车型开始，福克斯身上便有了家族化马丁脸的外观，也确实在当时引起了新一轮的热捧。如今，在第四代车型全新一代福克斯身上，马丁脸的外观仍然得以延续，并且有了更犀利精致的进化。

整车外形更动感流畅，更具辨识度的家族式前格栅与横向拓展的LED头灯融为一体，此外，引擎盖、前后翼子板以及腰线部分均做了更细致的优化，而流畅的车身线条也带来了更好的空气动力学性能，两厢轿车风阻系数仅为0.273Cd，三厢轿车风阻系数更低至0.25Cd。

相较于外观而言，全新一代福克斯内饰的变化可谓巨大。

摒弃了原有的“福特”印象，重新设计之后的驾驶舱有着很大的惊喜。其一是悬浮式中控屏终于出现在了福克斯车型上，搭配着简洁的车内风格，显得时尚感和运动感兼足，另外，大量软包和装饰板的搭配也显得更加精致。其二是全新福克斯还采用了旋钮档把的设计，不仅节省了大量的空间，同时更具科技感，而在同级别车型中采用这一设计的，或许也只有全新福克斯了。

另外，全新福克斯还支持SYNC3互联网系统，能够以CarPlay和Carlif方式进行手机互联。同时，全新福克斯推出了手机无线充电技术，用户充电时只需要把智能手机放在无线充电板上即可。

动力方面，全新福克斯提供了三款动力选择：全新升级的EcoBoost® 125涡轮增压缸内直喷发动机，这是一款自2012年诞生后就屡获国际大奖的“福特王牌发动机”，和全新设计的1.5升Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时发动机，这两款发动机都实现了更强劲的动力和更经济的油耗；全新设计的EcoBoost® 180涡轮增压双喷射发动机不仅实现了135Kw/6000rpm的最大额定功率和243N∙m/1750-4500rpm的最大扭矩，还便于在都市中穿梭往来，在消费者最常使用的低转速区间，扭矩提升高达20%。

与发动机匹配的是，同级独有的全新8速自动变速箱和6速手/自动变速箱，实现了更积极的换挡响应和更加出色的燃油经济性。