7万块宝骏510“花式吊打”冤枉钱买车的傻小子丨 秒懂好车

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随着纯电动车在市场中的日益铺开，用车成本低、静音、舒适等优点被不断提到，但真的有那么美好？带着这个问题，王川和晓晨又较上劲了……王川选择宝骏510 1.5L自动豪华型，官方指导价7.58万元；而晓晨选择了哥们新购的北汽新能源EX360新尚版，算上终端优惠裸车8.4万元左右。

宝骏510作为品牌的又一爆款车型，月销4万、5万很稀松平常，外观方面采用全新家族样式设计风格，虽然被吐槽“眯眯眼”，但这套分体式大灯还是挺有设计感的。内饰部分简单利落，部分区域也都采用皮质材料包裹，还算不错。

由于是一台次顶配车型，所以在配置方面还是很有优势的。包括定速巡航、LED日行灯、电动全景天窗、遥控钥匙、无钥匙启动/进入、8英寸中控大屏、换挡拨片等。

王川借的车型搭载一台1.5L自然吸气发动机，匹配AMT变速箱，最大功率82kW，峰值扭矩147N.m。前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁非独立悬挂。日常代步动力足够用，但换挡顿挫感比较明显，并且发动机转速攀升后的噪音也比较大。

而晓晨借的车北汽新能源EX360前桥搭载一台永磁同步电机，最大功率80kW，峰值扭矩230N.m，满电综合续航里程318公里，提供慢充和快充双接口，其中快充模式下两个半小时充满，慢充大概需要7、8个小时。

内饰用料相比510来说略差一些，硬塑料覆盖区域较多，且配置也同样不占优势，但在整体驾驶平顺性和静谧性方面要占有绝对优势。

选购一台纯电动车首先要考虑的是充电问题，是否在日常工作和生活区域有充电设施，并且整体的出行半径受比较大的限制，最终的二手车残值也会比较低。但如果单单在城市间通勤那基本可以满足，并且用车成本的确相比汽油车更低。

与此相反，如果出行半径需求比较大，并且生活区域和工作区域没有太多充电桩，那么并不适合购买一台纯电动车，踏踏实实买一辆汽油车吧。