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奕歌很好地兼顾了帕杰罗和Lancer Evolution的外观特征,既有强有力的镀铬线条和棱角,继承帕杰罗的力量感,前脸又能看到Lancer Evolution这样性能车上大大的梯形进气格栅,可谓既硬朗霸气又动感犀利。
还有,奕歌不仅是一款车,更是一种人生态度和生活方式
奕,具有光明、美好的意思,所以人们常说神采奕奕。那么奕歌呢?人生如奕,纵情高歌。神采奕奕,活得热气腾腾,追求美好生活,探寻诗和远方。
最重要的是奕歌知道,年轻,激情,活力,这些很积极阳光的词儿并不是停留在嘴巴做做姿态,而是来内心的源动力。真正的积极进取,是内外一致的,就像真正有魅力的人,离不开日常的挑战和学习。
心理学家麦克斯威尔·马尔茨曾提出,21天是习惯养成的最小周期。而28天,则是表皮细胞更新迭代的初始循环。月圆月缺、潮汐起落,万物都将在28天里收获新生。基于此,广汽三菱奕歌以“28天”为周期,联合KEEP、樊登读书、新浪微博发起#奕歌28天激活计划#。
无论是读书学习还是健身,或者分享新鲜有意思的生活,都能参与并参与评奖。在这过程中,和奕歌一起激活自我,激活热爱,激活一种全新的生活。这样用户真正参与的互动式、成长式..,不仅是产品调性气质的深化传递,也是用户情感和精神的激发共鸣。
最后我们来看看产品实力
作为一款SUV,没有强大的通过性能,如何能从容追寻诗和远方?何况来自越野世家三菱,没有点真功夫,真是会败了家族的名头。
和大多数同级别SUV不一样,奕歌并不是轿车..简单加高的SUV,而是来自三菱专业SUV底盘。可别小瞧这副底盘背后的学问,三菱在达喀尔拉力赛场和WRC世界汽车拉力锦标赛场上披荆斩棘的功夫,在自己的新百年战略车型上自然不会吝啬。
此前的试驾体验,奕歌的性能让我们震撼,完全就是运动轿车和SUV的完美合体。其1.5T双喷射涡轮增压发动机,匹配模拟八速的CVT变速箱,最大功率125kw,在低转速时可输出250N•m的最大扭矩。前麦弗逊式独立悬架+后四连杆式独立悬架光看结构并不出彩,但经过三菱工程师的调教,在麋鹿测试中以80km/h的时速通过,成绩达到了同类SUV中顶尖的高度。这就要提到三菱独家的S-AWC超级电子控制四驱系统,最优化分配后桥左右轮之间的动力,尤其是在快速过弯和紧急并线的时候给驾驶者十足的操控信心。
不得不说,这需要非常深厚的研发实力才能引导供应商!这也是广汽传祺在众多自主品牌当中的优势所在!
“世界上只有两种混动,一种是丰田,另一种是其它。”
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揽胜运动也叫揽运,在去年平行进口车销量榜单中排名第8,而他哥哥路虎揽胜的排名则高居第4。第一代揽胜运动,既不
美,一个极其抽象的形容词或名词。没有常规数据做支撑,大多数只能依靠我们的感官进行判断。所以敢问美在何方?
在全球超跑领域中拥有绝对地位的布加迪,在2005年发表Veyron车系以来,可说达成了品牌复兴的伟业,且近来其后继车款“Chiron”的相关消息也持续曝光。
对于学生来说,“假期”是神圣不可“玷污”的。当我还是个青葱少年的时候,每逢开学都会精心制作一张倒计时日历表,
相对于部分合资品牌而言,自主品牌的车型空间大,内饰好价格又便宜
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