- 爱妻自媒体-微信公众平台文章推荐
前段时间，国外某网站上有关维修特斯拉汽车的视频引发网友围观。视频发布者Richard共上传了一百余条片段，并在其中“吐槽”称，自己从拍卖..购得的特斯拉汽车，因不能得到制造商的认证，无从获得配件。这位消费者的抱怨实际上代表了一类典型的新挑战——随着电动汽车的推广，用户在维修车辆过程中遭遇的问题逐渐突出。
《中国汽车报》记者日前走访电动汽车市场时发现，除了技术瓶颈本身的课题外，售后服务领域暴露的问题也较为集中，成为消费者在车辆使用环节面临的较大困扰。
按照经济学理论，产业的生命发展周期主要包括四个发展阶段：幼稚期、成长期、成熟期、衰退期。目前，我国新能源汽车产业正处成长期。“在这个过程中，新能源汽车相关企业有待提升的方面还非常多。”汽车行业专家颜景辉认为，新能源汽车行业除了聚焦技术提升外，更不能忽视售后服务能力的培育，这对整个市场的健康长期发展同样非常重要。
与传统汽车一样，电动汽车离不开售后服务，但目前大部分新能源车企的售后服务还在沿用原有体系或处于新体系建设中，致使车辆的问题往往未能得到妥善解决，直接影响用户体验，令企业品牌形象蒙尘。
记者调查发现，目前新能源汽车售后服务环节中出现的问题，主要表现为：售后供应链不完善及维保处理周期长两个方面。
从2009年国家启动新能源汽车“十城千辆”计划开始的示范推广工作起。
天逸的“弟弟”云逸来了！售10.98-15.98万元，能否成为法系车的救世主？
今天曝光几辆“违章大王”榜单01登记人：赵*东 号牌： 鲁VM102H220次违章02登记人：赵*卿
文艺家居控（微信号：jiawyk）为您提供全新的文艺范设计，让你家变的更有格调
在无锡举办的缤瑞全国媒体试驾会，姗姗来迟的吉利品牌销售公司常务副总宋军满脸疲态，两个小时的沟通会，宋的发言声
根据彭博社的数据显示，在上一财年底员工人数达100，000人的13家上市车企中，有11家公司的员工数量对比2013年结束时出现增长。总的来看，13家车企的员工数量达到310万人次，对比四年
买车的时候，通常人们都会考虑，是买国产车，还是买合资车，是买手动档，还是自动挡，对于这两大问题，每个人都有自
不知不觉间，90后已经成为了许多细分消费市场的主力
这么多秦Pro放到你的面前，总有一款适合你的了吧？
基于比亚迪BNA架构打造，秦Pro将助力比亚迪领跑“造车新时代”。
本文内容来自网友供稿，如有信息侵犯了您的权益，请联系反馈核实
Copyright 2024.爱妻自媒体，让大家了解更多图文资讯！
