广汽本田品牌之夜：年轻人应该重新理解 什么叫激情(2)

终于等到你 2.0T+10AT [本文来自：www.ii77.com]

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在品牌之夜上，另一个大彩蛋则来自于全新的广汽Acura ALL NEW RDX。这款车在北美上市后的第一个月，就以7292辆的月销成绩力压奥迪Q5、宝马X3等主流车型，成为北美最畅销的豪华品牌中型SUV。

那么，作为广汽 Acura 第三款国产战略车型ALL NEW RDX到底有什么样的魅力让其一经上市未出“磨合期”就直接大卖呢？

“ALL NEW RDX通过搭载多种先端技术来实现最佳性能，在外观设计、驾驶性能、安全性能等方面都代表了Acura的强大造车实力。”广汽本田副总经理田中弘春如是表达了ALL NEW RDX的核心竞争力。

在我看来，ALL NEW RDX在实力为王的豪华中型SUV市场立足主要有两大法宝，一个是被众多粉丝期待并如数搭载的硬件能力，另一个则是能激发驾驶欲望的造型设计。

先说第一个方面，ALL NEW RDX采用的是那台在北美获誉无数的2.0T发动机，与主流厂商的2.0T不同，这台代号为K20C5的发动机有着更为突出的动力储备。其最大功率达到195kW，在3000-4000rpm时能爆发出380Nm的峰值扭矩，在1600rpm时已能输出370Nm的最大扭矩。而这个动力参数不但大幅超越了老款的3.0L V6发动机，在加速指标与燃油经济性上更是傲视群雄。

与之搭配的是首款采用了4组行星齿轮、3组液力变矩器的10AT变速箱，在轻量化和小型化技术的作用下，其整体长度只有375mm，重量也有10kg的下降。并且它是同级别首款横置10AT，在传动性能与空间上达到了一个极致。

其次，在驾驶欲望方面，ALL NEW RDX用十分理性的方式诠释了“全天候飞航SUV”的理念，以高精技术带来极致的性能体验，是ALL NEW RDX乃至整个讴歌品牌最引以为豪的地方，更是其受到美国消费者高度认可的重要原因。

当然，对于国人来说还需要一些感性的东西去刺激消费欲。例如外观设计部分，ALL NEW RDX的设计灵感源自“Acura Precision Concept”概念车，与上一代车型相比，其车身长度、轴距、轮距都比上一代车型更有优势，而车身高度则更低了，由此营造出更为动态的设计感。