百公里油耗7.2L，全球安全四冠王，这才是中产家庭SUV该有的模样!(4)

[原文来自：www.ii77.com]

提到Jeep，就不能不提独步于武林的四驱系统。指南者使用的Selec-Terrain®全路况模式自选系统。全路况，指的驾驶者能在Auto(自动)/Snow(雪地)/Sand(沙地)/Mud(泥地)，四种行驶模式之间根据路况进行轻松切换。

4*4=17，不是让袁华同学震臂高呼“我不会做”的算术题，而是指南者的智能适时四驱系统。不单单是在需要它的时候出来彰显威力，更多的时候，系统会在驾驶者意想不到的时刻出现，它更像是一位默默的守护者，在不经意间出手相助，而后悄无声息地退出。

比如，当车外气温低于2摄氏度时，会自动切换四驱系统。当车辆持续经过颠簸路面时，指南者判断车身颠簸状况，继而自动切换四驱系统。甚至当方向盘转动过快时，会自动切换四驱系统。无时无刻照顾着车主的安全需要。

有车主担心，使用四驱系统会增加指南者的油耗。Selec-Terrain®智能自动四驱系统的设计初衷，正是要从根本上解决车主关于油耗的痛点。在AUTO模式下，起步时系统自动默认为四驱，当行驶过程中速度达到40km/h时，以及路况环境好的情况下，系统会自动切换为两驱模式，减少不必要的消耗。

在两驱模式下，PTU（动力传输装置）和RDU（后驱装置模块）可以断开连接，使中央传动轴和后差速器伞型齿轮处于静止状态，最大限度地减少动力损耗，降低油耗，中央传动轴后桥差速器减速齿轮完全静止，可降低3%-4%油耗，相当于0.3L/百公里。