加油站内幕爆料!啊痛悟,这么多年的油都白加了!

一直在网上看到很多帖子，每次加油加多少?加油加多少好?加油跳枪后继续加有没有坏处?等等等等一系列围绕加油的问题!今天我实在看不下去了，给大家指条明路，不管是新车主还是老车主，结合自己多年的维修经验和广大车主的使用情况，给你们总结一下。 [转载出处：www.ii77.com]

问题1：什么时候不加油?

问题2：油灯亮就该去加油吗?

问题3：到底汽车的油用到多少去加油合适呢?

问题4：加油到底加多少好?

问题1：我们就从什么时候不该加油开始，有人问，还有不该加油的时候吗??当然有，而且还是大家疏忽的!

打个比方，一辆油罐车拉100升油，抽出10升汽油，加入10升水，然后拉到加油站.. 地下油库蛮大的吧，混点水份进去也没事吧，(当然拉，这只是打个比方哦!尽量不要相信哦~~)还有就是地下油库年限长了，有的下雨积水可能会渗入油库造成油品不好，大型加油站基本不会这样子的，管控很严格。

当然了，如果实在是没油了，当地又没有加油站的话，只能碰碰运气了，但是记得加点燃油添加剂!别说没用，这东西很管用!

问题2：油灯亮就该去加油吗?

达到一个散热的效果，当汽油到底后，油泵的表面就会..在汽油上面，导致高温散不掉，持续反复低油量行车的话会加剧油泵的使用寿命，油泵坏了的话换个油泵就可以了，也花不了多少钱，几百上千元而已，但是如果您车辆坏在办事的半路上呢?前不着村后不着店呢，咋办??误了正经大事!这样得不偿失了!

问题3：到底汽车的油用到多少去加油合适呢?

问题4：加油到底加多少才好?

碳罐内部由吸附性很强的活性炭填充，油箱中多余的燃油蒸汽不再排到大气中，而是有一根管子引入活性碳罐。是活性碳吸附汽油蒸汽，当车辆开动的时候，活性碳罐电磁阀适时打开，将吸收的汽油蒸汽重新进入发动机燃烧，以达到节约燃油和环保的目的。

当加油加到跳枪后如果继续加，那么进入碳罐的就不是油气了，而是真正的液体汽油了，当大量的汽油进入碳罐后，碳罐也就寿终了，造成一系列的故障，比如车内汽油味道久久不能散去，油表不准啊，邮箱发涨啊，邮箱内部砰砰响啊，严重的直接发动不了车子，还有如果邮箱加的太满的话可能会造成汽油外泄，夏季高温，汽油外泄的严重性就不用我说了，容易引发火灾，所以总结下来，加油加到第一次跳枪就正好!

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