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这次交叉轴科目的挑战比较大，在经过交叉轴的时候，轮胎会完全离地，但是轮子会很快被锁住，防止打滑现象，所以只要稳住油门，通过这样的路面也是不成问题的。
虽然新一代途锐的车身高度比上一代降低了，但并没有牺牲车身的操控和越野性能。
在爬这个31度的拱桥的时候我们可以体验到它的刹车辅助功能，爬坡过程中丢掉油门车子不会往后溜。
下坡的时候可以用坡道缓降功能，即使丢掉刹车，它也能自己慢慢下坡。
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越南首个汽车品牌Vinfast惊艳四座，但能否获得市场认可还是个未知数
“工匠”已死，山寨不止。“皮尺”当道，不以为耻！
又是各大车企销量公布之际，回顾上个月，在轿车细分领域中，有三款车型的销量突破了三万辆大关。
中国汽车也好，中国经济发展也好，都是在创新和开放两大背景下发展。充分竞争带来充分发展，这是包括汽车在内各行各业必须看到的新经济形势，也是我们倡导中国汽车股比放开的
其实相当大的一部分车友都不会认真看说明书。
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