官宣：9月汽车销量创7年来最大降幅，这些车企为何能全线飘红！

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中国汽车工业协会发布的最新数据显示，在刚刚过去的9月份国内汽车销量为239万辆，同比下降11.6%，这已是自2012年1月以来的最大月度降幅。

中国汽车工业协会相关专家表示，尽管市场在努力避免销量继续下滑，但今年总体增长将低于年初3%的全年预期。

北京晚报汽车周刊报哥车轱辘话专栏

习惯了增长的中国车市，在全球最大汽车市场的宝座上稳坐多年，面对数十年来的首次收缩，众多汽车厂商明显感到了“压力山大”。包括那些把中国市场当救命稻草的国际汽车巨头。

哀鸿遍野中，有些车企的业绩依然高歌猛进 。在中国车市陷入低迷中时，部分主力自主品牌却做到了逆势飘红。

吉利汽车9月销量显示，9月份销量为24429辆，同比增长了14%；1-9月车累计销量为1136858辆，同比增长了37%，已经完成年度总目标（158万）的72%。

从今年开始到现在，吉利汽车平均每个月的销量都在12万辆以上，在还剩一个季度的情况下将有望完成年度总目标。

同时，从吉利集团给出的销量表来看，新能源车型也是表现不俗，9月共销售10468辆，环比上月销量基本持平。

长安系的自主品牌也远超旗下合资品牌，成为集团的销量支撑。长安系自主品牌9月销量为80188辆，同比微增0.7%，环比增长49.5%。9月长安汽车销量给近几个月来销量低迷的长安汽车打了一针强心剂。

长城汽车近日更是传出喜报。最新数据显示，长城汽车四大品牌全系车型销量实现大幅增长，9月份共销售新车86723辆，环比增长35%。

从9月份的销量情况来看，上汽乘用车的表现亦可谓亮眼，在上汽集团旗下几大合资品牌普遍下滑的形势之下，上汽乘用车依然实现了4%的同比增长，在9月份取得了52,006辆的销量成绩。

荣威RX5依然是上汽乘用车的销量冠军，其8月销量达到18175辆，其中燃油版车型9月销量15507辆。

虽然中国SUV市场进入低速增长期，但对一线品牌影响不大，荣威RX5表现依然稳健。

名爵品牌9月份的销量达到20,205辆，同比增长64%，1-9月名爵品牌累计销量近18万辆，同比增长89%。

其中，全新名爵6销售8259辆，自2017年11月上市以来累计销售8万辆，

值得一提的是，1到9月中国新能源汽车产销分别完成73.46万辆和72.15万辆，比上年同期分别增长73.05%和81.05%。

其中，插电式混合动力汽车产销比上年同期分别增长138.04%和146.87%。

新能源品牌欧拉首次在长城销量成绩单中出现，首款车型欧拉iQ 9月交付707辆。

在9月交付707辆的基础上，该车型目前已斩获7000余个订单，已批准建立80个品牌专卖店，并收到全国超过350个建店申请。

自主品牌整体今年1-9月的累计数字还好，但如果看近期的趋势的话，数字非常吓人。

接下来自主品牌的淘汰洗牌会进一步加剧，很有可能一些弱势品牌突然倒下或消失。