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眼下，自主品牌当面面临的竞争压力空前，除了车市整体增速放缓，SUV细分市场今年增速明显放缓，而且从长期来看SUV已经接近增长天花板，整体市场份额不会和轿车一样高。 [转载出处：www.ii77.com]
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再加上合资品牌在SUV与轿车两大板块产品都在不断下沉，今后自主品牌的生存环境非常严峻。
这辆荣威RX8从外观和内饰用料来看，算是上乘，做工也比较精细。并且，一辆7座非承载车身的SUV，车内的空间也相对充裕。
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又是各大车企销量公布之际，回顾上个月，在轿车细分领域中，有三款车型的销量突破了三万辆大关。
中国汽车也好，中国经济发展也好，都是在创新和开放两大背景下发展。充分竞争带来充分发展，这是包括汽车在内各行各业必须看到的新经济形势，也是我们倡导中国汽车股比放开的
其实相当大的一部分车友都不会认真看说明书。
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