..需要“千手观音” ——听一位双鱼座销售老总讲述自己的..感悟|寰球车评

..需要“千手观音” ——听一位双鱼座销售老总讲述自己的..感悟|寰球车评

[好文分享:www.ii77.com]

寰球车评

寰球车评讯 人们明显感觉到,今天的一汽丰田似乎与以往不一样了。而这不一样的根源正是来自这位汽车..战线上的老兵——一汽丰田汽车销售有限公司总经理田青久。他之前在一汽吉轻,在一汽马自达,临危受命,扭转局面,都创造了非常好的业绩。这次回到一汽丰田,他不仅很快拿出了优秀的答卷,而且,还在..创新上亲自上阵。 [转载出处:www.ii77.com]

最近一段时间,关于一汽丰田的新闻不少,备受瞩目的奕泽首发了,上半年以34.8万辆的成绩交了份令人满意的答卷,田总拍抖音了……

很多人都在问,为什么不苟言笑的他,居然能在奕泽推广过程中跳起了霹雳舞?还拍抖音?他的那种时而外表严肃,时而激情四射的表现,充满神秘感。他是位什么样的..老总?他带领的一汽丰田..团队,会变成什么样?……前不久,寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋与田总进行了一场精彩对话。我们突然发现,原来,在田总这里,..还可以这样玩,还得具备多重性格的人才能玩得转!


..需要“千手观音” ——听一位双鱼座销售老总讲述自己的..感悟|寰球车评

 一汽丰田汽车销售有限公司总经理 田青久(左)

寰球汽车集团董事长兼CEO、汽车商报总编辑 吴迎秋



双鱼座的..老兵



..需要“千手观音” ——听一位双鱼座销售老总讲述自己的..感悟|寰球车评


吴迎秋:我对您印象、、最深的,是您先后在一汽吉轻、一汽马自达、一汽丰田等多个单位工作过。而且始终在..岗位上战斗。认识您这么长时间,我觉得您是一个很稳重的人,话不多还很低调。这样的性格,似乎跟我们现在所看到的汽车..人的特点不一样。我接触过很多汽车..老总,他们大多很活跃。..圈里有句玩笑话:“销量和酒量是挂钩的。”但是,在您这里,您不喝酒、不抽烟,这个钩,您怎么挂?而事实上,无论您工作岗位怎么调动,都一直在干..,说明您肯定适合搞..工作。您觉得自己适不适合干..?


 田青久:感谢吴老师,您的这个问题很好,我非常愿意跟您交流交流。如果从我的经历和性格特点剖析,我觉得,我还真是一个合格的..人。

为什么得出这个结论呢?首先从我的经历来说,我从事汽车..起步时间很早。我1991年大学毕业加入一汽集团的第一个岗位就是从事..工作。从参加工作到现在的27年时间里,我大概有21年在专职做..,只有6年时间不在销售岗位。

上世纪90年代是计划经济和市场经济并行的时期,是转轨期。很多我们接触的合作伙伴都是省物贸、省机电这样的单位,拿计划内的订单。当然,那时也已经有市场经济的雏形,已经开始尝试性地往下批售一些车。我经历了从计划经济到市场经济改革发展的过程,经历了品牌代理制的兴起,也见证了2003年加入WTO之后中国汽车行业的高速发展。

应该说,我是一个小小的历史见证人和参与者。无论是理论,还是实战上,我自认为还是积累了相当丰富的经验,毕竟这个全过程都参与了。


吴迎秋:您其实是..领域的一个老兵了,从第一份工作、第一个岗位开始就做..。你跨越了三个时代:计划经济时代、计划经济向市场经济转型的时代、市场经济时代。从当年的计划内拿订单,到4S店模式,到完全代理制,您都经历了。您的..阅历确实很丰富。


田青久:是的。虽然我还不到50岁,但是,在目前各个汽车品牌的..老总当中,从1991年就开始干的,真不多。

从性格特点来说,我觉得我的性格跟星座有关。我是双鱼座。双鱼座的性格就是双重性格。一方面我秉承着远见者稳健的原则,我认为做..一定要稳,一定要讲究逻辑。特别是作为一个领导人,您要不能稳下来、沉下来,就无法准确判断大势,带领队伍前进。

另一方面,我在学生时代一直是班上、学生会里的干部。集体活动我既是组织者也是参加者。这些经历养成了我比较乐观、奔放、活跃的个性。在我的内心深处,实际上是非常有激情的、活跃的,可能被比较稳的外衣掩盖了。

所以,我感觉我这是性格矛盾,双重体现,外表稳重,内心热情。

在这种性格下,我的业余爱好在某些方面比较专,但同时也比较博学,是杂家,喜欢读书,看影视剧。年轻求学时代是三级跳远运动员、乒乓球运动员、排球运动员,多项全能,在大学还是霹雳舞的冠军。为了弈泽的上市,我在抖音上还拍了一段。


在一汽吉轻,做燃烧自己的“拼命三郎”



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吴迎秋:为什么我提这个问题,其实就是围绕这次弈泽上市,感觉您变了。很多人说田总怎么这么活跃?反响很大。这样一种不统一的形象,以前我就有这种感觉,这次其实是加深了。这次在弈泽上市之后,我觉得一定要替大家搞清楚,田总到底是什么样的人。

您当初在一汽吉轻、一汽马自达的时候,是怎么带动这两个企业的?您那个时候做过什么值得回忆的事?


田青久:其实到一汽吉轻也是临危授命。因为自主的课题太多了,也需要快速上。在那一段,我的外号叫“拼命三郎”,我们抓住惠农政策、汽车下乡的好时机,带领一汽吉轻从..端打开突破口,快速上量。应该说从结果看还是达到了预期目的。2009年,我去的时候,一汽吉轻年销量只有4万辆。在那工作了两年,一年翻一番,最后到我2011年调走的时候,创下了年销售15万辆的纪录。这个纪录可能到现在还很难打破。如果说我性格有两面,那个时候应该是我热情似火、雷厉风行的这一面发挥了作用。

我必须用我的热情,用我的拼命劲头带动一汽吉轻销售公司的全体员工,激发大家都拼命地来想措施、找办法。我记得那时候加班到后半夜是常事,有时候还得连轴转。大家充分讨论政策,集思广益。到现在一汽吉轻的员工还记得,当时我是带头开我们自己造的车,加强体验,找到问题及时跟技术部门研究对策。在车的后座上,我放着一件军大衣。有时候干到半夜,干脆就不回去了,直接在车里小睡一下,第二天接着干。

因为我们落后了,有很多课题,我们就必须用工时补,用大家集思广益的智慧补。正是这样拼的精神,感染了团队所有的人。大家都是这种干劲,才带来了这样的结果。在一汽吉轻内部直到今天,特别是销售战线的员工,不少人依旧非常怀念那段拼搏的时光,觉得虽然很苦,但是有意义,痛并快乐着。当然,那段时间,大家也确实取得了骄人的成绩,扬眉吐气,有自豪感,所以现在提起来还津津乐道。


在一汽马自达,稳中求胜

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